市政協委員、北師大珠海校區一帶一路學院研究員萬喆：

“走出‘象牙塔’，融入粵港澳大灣區建設發展的大潮。”

珠海所處的粵港澳大灣區既是21世紀海上絲綢之路重要起點、中心樞紐點，也是絲綢之路經濟帶與21世紀海上絲綢之路雙向交匯點。在3年多的政協委員履職中，萬喆圍繞服務國家重大戰略，以“一帶一路”與新發展格局關係為切入點，主持參與了數十個重點課題的研究。

市政協委員、珠海市人民醫院醫務部主任、遵義市正安縣人民醫院院長（挂任）褚靖：

“赤誠仁心，腳踏實地，這是我理解的‘赤腳醫生’。”

在貴州進行醫療幫扶3年，褚靖將正安縣新院區建設和搬遷作為幫扶的頭等大事，經過反覆呼籲，停工3年的新院區建設再次啟動，2023年6月30日順利實現整體搬遷，圓了正安縣百姓7年的夢想。幫扶期間，他和團隊為縣醫院創建5個臨床中心、6個省市重點專科，2024年該院診療量顯著提升。

市政協委員、廣東何方珠寶有限公司董事長孫何方：

“仰望星空，腳踏實地，讓世界看到中國設計和中國品牌。”

當夢想的種子在珠海孕育，在外求學與創業的遊子像一朵蒲公英兜兜轉轉，又回到珠海紮根。作為一名珠寶設計師，孫何方在品牌創立中通過自主設計掌握主動權，12年間一步一個腳印地把一個小眾的設計師品牌，發展成為如今被更多人所熟知的國産輕奢珠寶品牌。如今這個珠海品牌已經擁有500份設計專利和版權登記，與國際品牌比肩，電商網站年成交金額超5億元。

市政協委員、珠海摩天宇航空發動機維修有限公司技術運作部修理車間經理吳鵬：

“我為‘天空之城’添力量。”

20多年前，一位懷著飛行夢想的少年走進了珠海市技師學院與珠海摩天宇合作創辦的“摩天宇班”，並以第一名的成績最終考入珠海摩天宇。20年與飛機發動機為伴的日子，吳鵬始終保持著對技術的熱愛和對創新的追求，參與了多項高新技術科研項目，獲得了4項個人專利，也收穫了諸多榮譽，以另一種方式實現了“飛行夢”。

市政協委員、香港艾蘊詩瑞醫學美容中心、深圳華心醫療美容診所創辦人江正本：

“期待更多香港青年對珠海‘一見鍾情’，在珠海‘落地生根’。”

自2023年起，江正本便致力於推動珠港青少年之間的人文交流，連續兩年組織6次交流活動，助力近1000名香港青少年走進珠海、走進內地。有人説，他像大灣區的“推銷員”，但在江正本看來，香港青少年生逢其時，應該親身到內地感受新質生産力的發展，憑自己的親眼所見，樹立正確的家國觀念，自覺融入國家發展的大局。

市政協委員、澳門專業汽車服務有限公司董事總經理馬兆祥：

“講好中國故事，向世界展示中國體育事業的蓬勃發展和中華民族的自強不息。”

作為一名賽車手和汽車服務業的創業者，從發現國外車手對中國的偏見開始，馬兆祥就暗暗下定決心，要通過自己的努力，改變國外友人對中國的刻板印象。2023年，他邀請了多名國外工程師和車手來中國參賽，讓他們有機會親身感受中國的文化和發展。與此同時，他也積極致力於通過體育活動增強澳門青少年對國家的歸屬感和認同感，多次組織澳門青少年到內地交流學習，邀請國家奧運冠軍到澳門與青年交流。

市政協委員、珠海市委農辦副主任、珠海市鄉村振興局副局長，米林市委常委、副市長，林芝農墾嘎瑪農業有限公司黨委書記、董事長林浩生：

“敢為人先，推動高原漁業産業化發展。”

3年援藏，林浩生和團隊深入調研、實幹為先，發現西藏漁業基礎幾乎為零、本地水産價格居高不下，決定利用西藏日照長等資源稟賦，從滿足老百姓吃得起魚的需求入手，走“市場化、産業化”的路子，建成了西藏養殖規模最大的漁業園區，率先在西藏實現漁業産業化養殖“零”的突破。援藏幹部一茬接一茬，經過珠海三批援藏幹部的接續努力，嘎瑪農業（原“米林農場”）主要經營指標連創歷史新高，扭虧為盈的基礎基本固牢，九年間職工每人平均收入增長了3.1倍。

市政協委員、珠海市港珠澳大橋建設協調辦公室主任，雄安新區建設和交通管理局副局長、品質安全檢測服務中心副主任、數字辦副主任（挂任）陳真：

“從雄安到珠海2100公里，共同的理想信念足以跨越千山萬水。”

2023年4月19日，正在參加港珠澳大橋竣工驗收會的陳真就接到了組織通知，決定選派其去雄安挂職並負責城市建設工作，3天內要趕到單位報到。還沒來得及與家人朋友好好話別，陳真便出發北上了。挂職期間，他把珠海經驗和港珠澳大橋建設管理的先進理念，充分融入到雄安城市建設中。他參與的項目及其團隊連續兩年獲得中國智慧城市一等獎、雄安全面深化改革創新獎，他獲得了深化改革先進個人等榮譽，8項成果被國家、省全面推廣。

市政協委員、珠海雲洲智慧科技股份有限公司總經理成亮：

“引領和推動中國無人船艇産業的發展。”

15年前，在國內外民用無人船艇領域幾乎一片空白的情況下，成亮團隊來到了創業熱土珠海。經過技術創新造出全球第一艘水環境監測無人船，在現金流枯竭和市場未開拓的情況下堅持到引進第一筆投資，終於守得雲開見月明。如今，成亮見證了雲洲的救生機器人一次次成功挽救鮮活的生命；看到雲洲的測繪無人艇在海上完成集群編隊測量，實現我國海洋測繪智慧化水準的大幅躍升；看到雲洲的運輸無人艇能代替拖輪，為海上鑽井平臺提供送貨和安防服務，每年節約燃油成本上千萬元……當初的堅持都有了意義，激勵著他更加堅定地前行、駛向深藍。