近日,瓜子二手車平臺發佈了11月新能源汽車銷量榜,涵蓋了轎車、SUV及MPV三個細分市場的銷量榜單。基於真實交易數據,瓜子二手車指出,頭部銷量的車係陣營保持穩定,展現出強勁的消費慣性。與此同時,各榜單中下游排名均出現不同程度的新老交替,反映出市場格局在穩定之餘,也充滿了動態競爭與新的消費偏好。

新能源二手轎車銷量榜整體格局穩定,特斯拉Model 3以最高63%的省錢比例蟬聯榜首。比亞迪依舊表現強勢,秦PLUS、海鷗和海豚等多款車型穩居前十,其中秦PLUS相比新車的省錢比例從10月的42%大幅提升至62%。新上榜的歐拉好貓也以較高價格優勢首次進入前十,豐富了轎車榜的多樣性。對比10月,榜單排名略有調整,這些變化皆反映了消費者對經濟型電動轎車的偏好增強。

SUV榜則呈現“一超多強”格局,特斯拉Model Y以最高56%的省錢比例穩居第一,其銷量遠超第二名近四倍,凸顯了在SUV市場的統治力。鴻蒙智行問界M7緊隨其後,相比新車最高可節省48%的費用,表現出穩定的市場認可度。而本月新上榜車型包括比亞迪宋PLUS新能源、比亞迪元PLUS和鴻蒙智行問界M5,這些車係體現了新能源SUV的選擇多樣化,消費者對於二手SUV的需求也在年底迎來小幅增長,進一步推動了市場活力。

MPV二手銷量榜格局發生明顯變化,嵐圖夢想家以最高52%的省錢比例躍居第一,取代了此前的騰勢D9位次。另外11月還迎來多款車型上榜,包括廣汽傳祺E8新能源、極氪009、紅旗HQ9 PHEV和吉利汽車嘉際新能源,這些新成員為MPV市場帶來了更多高端和新能源選擇。對比10月,MPV市場正逐步多元化,消費者對空間、節能和品牌的綜合考量日益增強,新車型的加入也推動了市場競爭的加劇。
瓜子二手車平臺表示,數月以來,源頭直供模式顯著激發了平臺用戶的消費動力,並直接反映在銷量榜單的變化中。該模式的核心在於平臺深度直連全國正規 4S 店、個人車主等多元渠道,通過繞開中間代理商、經銷商的多層級加價,大幅壓縮車輛流轉的渠道成本與運營開支,最終平臺將省下的中間成本全額讓利消費者,給平臺用戶帶來終端價格優勢,因此讓新能源二手車的流通更具活力。

與此同時,為築牢交易安全底線與車輛品質門檻,瓜子二手車已搭建起完備的購車保障機制。平臺不僅為每一輛車開展 200 余項專業全面的檢測,更打造了從視頻驗車到資金擔保的全鏈條服務。聚焦新能源車型的核心使用顧慮,平臺專項推出“100 天電池衰減保障”,涵蓋電池故障、性能衰減等核心隱患。這套全方位的保障體系降低了消費者的購車顧慮與風險,也為二手新能源汽車交易的規範化推進提供了切實可行的實踐路徑。
(責任編輯:王晨曦)