2024年車市新能源車型的供需兩端仍持續增溫,新車型不斷亮相上市。對於普通消費者而言,曾經高大上的中大型SUV,價位已經下探至20萬元以下,況且還有著驚艷的外觀設計、寬敞的乘坐空間、豐富的科技配置,再搭配一塊綠色的拍照,既可以免稅,還不限行,別提有多香了。
剛在廣州車展上首發亮相的飛凡全新R7,正是這樣一匹備受關注的“黑馬”,新設計、新産品、新服務是其向消費者傳達的三大重磅亮點。全新R7延續了“智慧舒適”家族産品核心優勢,為中大型純電轎跑SUV市場注入新活力,預計2025年第一季度上市。
全新R7換新而來 美學與空間兼備
新設計方面,全新R7在外觀設計上延續了工業界“奧斯卡”紅點獎設計精髓,對前臉和車尾進行了視覺升級,前臉取消了貫穿式大燈的設計,車頭保險杠造型也做了重新梳理,車尾採用貫穿式尾燈,更顯簡潔、科技感和力量感,也凸顯了家族特徵。車身採用黃金設計比例,極簡線條勾勒,輔以媲美豪車的流線溜背造型、超跑寬肩設計,以及豪車同款的無框車門,帶來簡約、豪華的驚艷美學,讓人一見鍾情、過目不忘。
內飾設計方面,全新R7得益於其2950mm的超長軸距,為用戶打造出寬敞、舒適、科技感十足的超級座艙。這個超級座艙正是全新R7“新産品”的具體體現,帶來領先同級的超大前後排空間,為消費者營造出寬敞舒適的駕乘空間。1.855㎡一體式全景天幕,為消費者帶來同級更好的頭部空間與更加開闊的駕乘視野。
豪華智慧駕艙 舒適智享體驗
全新R7搭載了業內首推的3+1超視覺智慧交互方案,實現了同級獨有的4屏資訊聯動,中控屏與副駕屏可分別獨立接入藍芽耳機體驗獨立影音娛樂,副駕屏設置導航路線同步至中控屏等功能,完全打通了智駕、智艙,AR畫面更智慧顯示,實現了車內各螢幕既獨立又無縫互動的有機統一,讓駕駛者在駕車過程中更為省心安心。
全係配備的視覺增強AR-HUD平視系統,提供了更科學的路徑提示和更全面的預警資訊,帶來更為省心安全的駕駛體驗。行車過程中,AR導航採用魚骨箭頭圖標增強動態顯示,與汽車感測器等進行高效協同,通過變換顏色來對不同程度的安全隱患進行提示,時刻確保駕駛員對路況的精準了解,有效提升了行車安全指數。
聽覺層面,全新R7首推3D向量音效,通過雙DSP的硬體設定與Dirac專利融合演算法,做到了在行車過程中,智駕、3D導航音、系統提示音、警示音在不同場景下,聲音的方向始終與注意力的方向保持一致,如導航過程中的左右轉、出匝道等提示音跟著方向走,讓聲音更有方向感,讓駕駛員可以聽聲辨位,實現了全感官行車安全。
值得一提的是,全新R7還搭載了有效解決用戶痛點的暈車舒緩系統,持續為用戶打造智慧舒享的移動空間;主被動安全方面,其表現亦同級領先。毋庸置疑,作為一款中大型純電SUV,全新R7在産品層面延續了“智慧舒適”家族産品核心優勢,展示了上汽榮威飛凡在高端電動化領域的強大實力,為其所在的細分市場注入新鮮活力,更為消費者提供了優質選擇。
全新服務 用心護航
除了強大的綜合産品實力,上汽榮威飛凡更是以全新R7首發亮相為契機,為消費者帶來了開創行業先河的重磅新服務。眾所週知,“自燃”是新能源車主和準車主最關心的隱患,利好消息是全新R7將會搭載30萬塊0自燃認證的上汽魔方電池,並且推出業內最高標準的“零自燃終身保障”政策,將於2025年1月正式落地,上汽榮威飛凡R7/F7的新老車主可同享此項政策,誠意滿滿,值得點讚。
線下渠道方面,上汽榮威飛凡也正在加速加深資源融合,目前已有近80家雙授權店開業,預計在年底即可落成百家。
結語
全新R7將於明年第一季度上市,我們有理由相信這匹滿懷誠意的“黑馬”有能力與信心在競爭激烈的賽場上一騎絕塵,迎來屬於自己的高光時刻,讓我們拭目以待吧。
(責任編輯:朱赫)