“上週末來店內看車、試駕的顧客不少。有的顧客是有了二胎後想換5座或者6座車的;也有顧客想在年底前把車換了,過年一家子開新車回家。”多家新能源汽車銷售人員向記者表示,隨著國家與江蘇省相繼推出汽車以舊換新政策及補貼標準,門店的汽車置換數量以及諮詢數量均呈現出顯著的上升態勢。自國家部署消費品以舊換新工作以來,江蘇省積極響應,以汽車領域為重點,全力推進相關工作。江蘇省商務廳認真落實黨中央、國務院及省委省政府決策要求,在汽車以舊換新工作上持續發力,取得了階段性的顯著成效。
截至11月21日,江蘇省汽車以舊換新工作成績斐然,補貼申請已超30萬份,其中報廢更新補貼申請量達14.74萬份,汽車置換申請量為16.23萬份。江蘇省商務部門積極組織專班,加快審核進度,提高服務品質,目前已審核通過25.1萬份,向消費者發放補貼資金超25億元。江蘇省正有條不紊地推動汽車以舊換新進程,確保實質性的財政補貼能夠覆蓋更廣泛的消費者群體,汽車消費市場有望在年末達到新的高峰。
補貼政策再擴容 機制創新保落地
江蘇省商務廳等7部門出臺了一系列政策舉措,包括《省商務廳等7部門關於做好汽車以舊換新工作的通知》《江蘇省汽車以舊換新補貼申請操作指南》《省商務廳等7部門關於明確全省汽車置換更新工作職責和要求的通知》,以及《江蘇省汽車置換更新補貼申請操作指南》等。11月30日,記者從江蘇省商務廳獲得最新消息,《江蘇省汽車置換更新補貼申請操作指南》修訂版正式發佈,汽車以舊換新補貼政策迎來重大調整與優化,進一步擴大惠及範圍,提升消費者購車體驗。此次政策調整最顯著的變化之一是補貼時間範圍的大幅放寬。賣舊車的報廢補貼活動時間追溯至今年3月7日,消費者在3月7日至12月31日期間完成舊車所有權轉移,取得有效的《二手車銷售統一發票》並完成轉讓登記,且于7月25日後購買新車,即可申請補貼,購買新能源乘用車補貼標準為2萬元,購買2.0升及以下排量燃油乘用車補貼1.5萬元。這一舉措將更多早期有換車意向的消費者納入補貼範圍,有效刺激汽車消費市場。
置換更新活動則從今年7月25日開始,新車發票開具及註冊登記時間均有明確規定,根據新車價格不同,補貼金額分為三檔,新能源乘用車補貼力度高於燃油車,最高補貼可達1.8萬元。此外,該政策適用範圍進一步拓展,實現了跨省置換的無縫對接。江蘇牌照舊車交易至外省,同時在江蘇購買新車的消費者,只要符合時間條件,便可申請置換更新補貼。這一變化打破了地域限制,促進了省際間的汽車流通,為消費者提供了更廣闊的選擇空間。
為方便消費者申請補貼,新政策對申請材料進行了簡化。申請人只需準備有效身份證件資訊、可接收短信的手機號碼、銀行儲蓄卡卡號及開戶行資訊,以及舊車交易和新車購買的相關證明材料,如《二手車銷售統一發票》《機動車登記證書》《報廢機動車回收證明》《機動車登出證明》(報廢置換需提供)、新車銷售統一發票及登記證書相關頁面照片等即可申請。
無錫新三洲再生資源有限公司相關負責人説:“在今年4月底之前,我們每月的回收量處於600至700輛之間。而自7月起,我們每月回收量基本穩定在1500輛左右,比之前上浮約50%。”該負責人介紹,汽車以舊換新政策極大地激發了車主參與新舊車置換的積極性。同時,由於臨近年終,以舊換新活動漸近尾聲,眾多車主都抓緊這最後一兩個月的時間前來辦理相關業務,企業回收量呈現出上升趨勢。
為確保政策高效實施,江蘇省商務廳積極創新工作機制。一方面,建立聯合會審機制,相關部門定期集中辦公,將補貼資金髮放方式優化為省級統一組織發放,審核和資金撥付速度顯著提升,原則上在7個工作日內完成審核,審核通過後5個工作日內完成資金撥付。南京二手車市場的萬璟汽車生活廣場銷售人員説:“審批速度很快,根據消費者反饋,最快的申報後第三天就能通過初審和復核,效率很高。”這一高效的處理機制確保消費者能夠及時獲得補貼資金,進一步增強了政策的吸引力和消費者的滿意度,實現補貼資金直達消費者,讓消費者能迅速享受到政策福利。
宣傳推廣多管齊下 汽車消費強勁增長
江蘇省商務廳在宣傳推廣方面採取了全方位、多層次的策略。首先,分批開展政策宣講和業務培訓,確保各級商務部門和相關人員深入理解政策內容,提升審核效率。同時,為了方便公眾諮詢,公佈了各市縣商務部門的諮詢電話,及時解答疑問,回應公眾關切。在宣傳策略上,省商務廳充分利用媒體資源,形成全方位、多層次的宣傳攻勢。與主流媒體合作,通過電視、廣播、報紙等傳統渠道廣泛傳播政策資訊;積極擁抱新媒體,利用微信公眾號、社交媒體平臺等新媒體工具,發佈政策解讀、操作指南、成功案例等內容,以圖文、視頻等多種形式展現政策亮點,吸引公眾關注。此外,注重與公眾的互動,設立互動問答環節,開展線上調查,收集公眾意見和建議,不斷優化政策宣傳和服務,確保政策資訊能夠精準傳達至目標受眾。為了深度覆蓋重點人群,省商務廳還開展了“三進”活動,即政策進社區、進企業、進農村,通過面對面交流進一步擴大政策資訊的知曉面,推動汽車以舊換新工作的深入開展。這些措施共同構成了一個立體化的宣傳網路,為政策的順利實施提供了有力保障。
汽車以舊換新政策的實施有力帶動了江蘇全省汽車消費。據中國汽車流通協會數據顯示,今年1—10月,江蘇省乘用車累計銷量達151.6萬台,同比增長6%,佔全國銷量的8.3%;10月,銷量為18.1萬台,同比增長13.1%,環比增長3%,佔全國銷量的7.8%。新能源乘用車市場表現更為突出,1—10月,銷量為73.98萬台,同比增長42%,市場滲透率達49.1%,10月,市場滲透率高達53%。
騰勢汽車南京區域的大客戶經理王志遠表示,自國家和江蘇省發佈汽車以舊換新政策及補貼細則以來,該門店的舊車置換和新車諮詢量均有顯著提升。他指出,目前公司主銷的商務車型因單車補貼高達18000元,吸引了原本預算有限、傾向於選擇傳統燃油商務車的家庭用戶。“他們現在更傾向於置換舊車,購買配置更高、更節能、更舒適的豪華新能源商務車。”王志遠説。他提供的數據顯示,自8月起,公司商務車型銷量增長了10%,個人與企業用戶的比例提升了30%。
(責任編輯:王芳)