4月9日電 針對國內汽車銷量是否會持續走低的疑問,商務部消費促進司負責人王斌9日回應稱,我國汽車消費尚未達到發展的“天花板”。他稱,受多種因素影響,我國汽車銷售已經連續兩年下降,逐漸進入一個階段性調整的平臺期,但並不意味著汽車銷售會持續走低;未來十年,我國汽車消費還有非常大的發展空間。
商務部消費促進司負責人王斌 來源:中國網
9日,國務院聯防聯控機制就應對疫情影響 穩定和擴大汽車消費工作情況舉行發佈會,有記者問,受疫情影響,今年1-2月份汽車銷售量下滑了42%,國務院常務會議出臺了一些措施,這些措施出臺之後,3月份有沒有好轉?也有很多網友會質疑汽車的銷售量會不會持續的走低?
王斌對此稱,2019年我國汽車銷量同比下降8.2%,疫情進一步加大了汽車消費下行的壓力。隨著國內防控疫情形勢持續向好,汽車企業已全面復工復産,市場需求穩步回升。3月下旬,商務部重點監測零售企業汽車銷售額比2月下旬增長8.9%,中國汽車流通協會統計顯示,3月份乘用車銷售104萬輛,比2月份增幅回升了37.5個百分點。
“受多種因素影響,我國汽車已經連續兩年下降,表明經過多年高速增長以後,逐漸進入一個階段性調整的平臺期,但這並不意味著汽車銷售會持續走低,我國汽車消費尚未達到發展的‘天花板’。”王斌説。
王斌指出,我國人口基數大,發展潛力足,千人汽車擁有量剛剛超過世界平均水準,與發達國家差距甚遠。國家相關中長期發展規劃已經明確汽車低碳化、資訊化、智慧化的發展方向,將持續不斷推進高性能、低排放、節能型的汽車消費。按照統籌經濟發展、環境保護和交通出行三方面的要求,綜合考慮經濟發展水準、公共基礎設施建設和資源承載量等因素,未來十年,我國汽車消費還有非常大的發展空間。
(責任編輯:戴賢軍)