2018成都車展 訪北京現代行銷策略部沈鵬

　　2018年成都車展于8月31日正式舉行，中國網汽車以及58車有幸對北京現代行銷策略部部長沈鵬先生進行了專訪，以下為專訪實錄：

　　記者：各位網友大家好，歡迎大家關注中國網汽車以及58車在2018年成都國際車展現場為您帶來的專訪報道。本次專訪邀請到北京現代行銷策略部部長沈鵬先生。

　　沈鵬：您好。

　　記者：此次成都車展的參展陣容以及亮點都有哪些？

　　2018成都車展 訪北京現代行銷策略部沈鵬

　　沈鵬：這次我們一共帶來了14款車型，有兩款重點介紹一下，第一款是第四代途勝，在成都車展全球首發亮相；第二款是逸行，是一款跨界旅行車，今天在成都車展上市。以及ENCINO昂希諾、LAFESTA、新ix25、新一代ix35都一同來到了展臺。

　　記者：本次車展，北京現代全新SUV産品第四代途勝首發亮相，能否給我們介紹一下它的産品定位，以及它面對的消費群體都有哪些？

　　沈鵬：第四代途勝定位“自在掌控的智行SUV”，面向的人群是“掌控自在生活的新青年”。之前，我們傳統地用年齡來定義這個範圍，現在我們更加注重年輕態的用戶定義。這些用戶在車型的選擇上更加偏好于相對硬朗的設計，對ADAS智慧安全駕駛輔助系統，以及智慧網聯繫統的提升比較在意。

　　記者：接下來想請問一下逸行這款産品的定位，面對的是哪些消費群體呢？

　　沈鵬：逸行的定位是“自由派跨界旅行車”，面對的消費者為“熱血生活的創尋者”。這部分用戶希望從兩點一線這種循規蹈矩的生活中抽離出來，利用節假日、週末做一些中途甚至長途的自駕，去戶外做一些活動。

　　記者：那作為CELESTA車係的全新車型，逸行有哪些具體的特色？

　　沈鵬：逸行是CELESTA系列的第二款車，豐富了CELESTA的型譜，它作為一款跨界旅行車，進一步滿足了細分市場需求。這款車有兩個特點，第一是作為旅行車的特點，它的空間很大，空間利用率好，五門設計，後尾部打開以後整個空間非常整齊，逸行這臺車擁有2650mm超長軸距，同級最大，468L的後備箱空間，讓出行更加便利。第二是逸行搭載1.4升渦輪增壓和1.6升自然吸氣發動機，獲得“沃德十佳發動機”稱號。

　　記者：北京現代全新車型LAFESTA也出現在了展臺，請問北京現代對於這款車的定位是怎麼樣的？

　　沈鵬：LAFESTA定位“高性能魅力科技轎跑”。這款車搭載1.6T高功率發動機+7速雙離合的動力總成。百公里加速因為現在沒有具體上市，從現在看是在7秒左右，性能非常好。LAFESTA是第一款採用了現代汽車最新設計理念Sensuous Sportiness的車型，我們可以看到這個車型整個黃金比例的應用非常極致，fastback溜背式車身的造型，塑造出極富衝擊力的自然運動美感，線條非常流暢。

　　記者：透露一下這款新車什麼時候上市？

　　沈鵬：今年第四季度。

　　2018成都車展 訪北京現代行銷策略部沈鵬

　　記者：全新的索納塔 插電混動正式上市，實現了PHEV的量産，未來北京現代在新能源車産品線、戰略佈局上有什麼新的計劃和目標嗎？

　　沈鵬：北京現代目前是合資品牌裏邊唯一做到EV、HEV、PHEV全面佈局的品牌。我們的PHEV車型剛剛在今年8月7日上市，這款車當時定義為最強合資PHEV，純電續航里程達75公里，一箱油經過實測，混動模式總續航1160公里，非常好。這款車不僅滿足了城市交通，純電的代步功能。同時也滿足了長途行駛的多場景應用。

　　在整個戰略佈局上，我們在2016年第一款新能源車第九代索納塔混合動力發佈的時候，發佈了北京現代的新能源戰略“NEW計劃”，提到2020年會有九款新能源車面向市場。第一，未來新能源的板塊會加強現代汽車技術的引入，第二會強化我們本土化的實施，特別是採購鏈供應商體系在本土化的實施。第三，會加強在新能源車産品上關於智慧網聯、ADAS輔助系統等領先配置的應用。

　　記者：最後想替消費者問一個實在的問題，北京現代為消費者準備了哪些優惠政策呢？

　　沈鵬：很快到10月我們會達成千萬用戶的里程碑，我們在8、9月做出了對用戶的回饋市場促銷動作，分兩類産品，一個是SUV産品，包括新ix25、新一代ix35和ENCINO昂希諾這三款産品。優惠內容包括1元購置稅，2年免息，3元購保險，綜合折扣力度比較大，對消費者是很實惠的一個優惠政策。在轎車的部分，主要是領動和全新悅動，領動三年免息，全新悅動推出7.49萬起+2年免息的促銷內容。

　　記者：感謝沈部長接受本次的專訪，也希望大家對北京現代汽車感興趣的朋友到車展觀看一下。謝謝沈部長。

　　沈鵬：謝謝大家。