5月20日,國家發展改革委産業司副司長霍福鵬在新華社推出的“中國經濟圓桌會”大型全媒體訪談節目上説,國家發展改革委將會同有關方面採取更多務實舉措,推動新能源汽車提質、降本、擴量,鞏固和擴大産業發展優勢。
霍福鵬説,在鼓勵新能源汽車消費方面,下一步要推動落實汽車以舊換新、新能源汽車下鄉、公共領域車輛電動化等政策措施,進一步擴大市場規模。在加快推動技術進步和創新方面,將支援相關企業加快電動化和智慧化技術研發,鍛長板、補短板,持續增強産業競爭力。
他表示,要積極推動新能源汽車産業實現更高品質的發展。要培育更多中國的龍頭企業,不斷提升企業競爭力,同時,更加注重行業龍頭企業和上下游零部件企業的協同配合,增強産業鏈韌性。
近年來,我國新能源汽車産業快速發展,競爭力持續增強。我國新能源汽車保有量超過2000萬輛,一批具備全球競爭優勢的新能源汽車企業正在形成。
“中國的新能源汽車已經在全球形成了比較優勢。”霍福鵬説,我國新能源汽車競爭力主要源於綠色發展理念引領、完整産業鏈依託、規模巨大市場支撐,以及開放創新生態促進。在政策指引下,我國汽車産業加快電動化轉型,新能源汽車産銷量連續9年位居全球首位,保有量超過全球一半。我國動力電池及其關鍵材料全球市場份額超過60%,累計建成了充電基礎設施900多萬台,進入動力電池回收利用白名單的企業超過150家。我國擁有全球最大的新能源汽車消費市場,銷量全球佔比超過60%。
“我國也是全球最大、最開放的汽車市場之一。”霍福鵬説,歡迎全球汽車企業深度融入中國市場和産業鏈體系,共用發展成果。同時,支援中國企業加強國際合作,為全球汽車産業進一步提升電動化和智慧化水準貢獻中國力量。
(責任編輯:戴賢軍)