“超充之城”讓汽車“輕裝快跑”

　　河南日報訊(記者 王延輝)建設“超充之城”，鄭州加速讓新能源汽車駛向“充電自由”。

　　3月19日，鄭州市政府發佈《鄭州市電動汽車充電基礎設施發展規劃(2024—2035年)》(以下簡稱《規劃》)，進一步佈局電動汽車充電基礎設施，壯大新能源汽車産業，支撐鄭州國家中心城市現代化建設。

　　新能源汽車充電基礎設施是國家加快新型基礎設施建設的重要組成部分，是助力實現雙碳目標，推動新能源汽車向電動化、網聯化、智慧化、數字化、綠色化融合發展的重要保障。

　　大力建設新能源汽車生産基地、打造“超充之城”，鄭州近年來在新能源汽車賽道上加速奔跑。

　　汽車産業是鄭州市確定的戰略支撐産業之一，汽車産量佔全省的80%以上。2023年，鄭州汽車産量83萬輛、同比增長61.7%，其中新能源汽車31.6萬輛、同比增長3.5倍。目前，鄭州市汽車保有量超530萬輛，新能源汽車保有量超30萬輛。

　　為支撐新能源汽車産業發展，鄭州市加快推進電動汽車充電基礎設施建設，現已基本形成佈局全面、車樁協同發展的充換電服務網路。在商業服務、交通樞紐、公共停車場、物流工業園區、居住小區、景區、高速服務區等領域，已建成公用和專用充電設施約2.5萬個；中心城區公用充電設施建設密度為25個/平方公里。

　　新能源汽車産銷量快速增長，充電基礎設施如何與之匹配？在《規劃》中，鄭州市提出了構建高品質充電基礎設施體系的近期目標和遠景目標。

　　《規劃》提出，到2025年年末，鄭州市充電設施規模力爭達到21.4萬個，車樁比接近3：1，達到全國先進水準。其中，公用充電設施2.7萬個，專用充電設施1.3萬個，居住小區充電設施17.4萬個，換電站規模達到46座。建成超級充電站300座、鄉鎮地區充電站458座，形成城市核心區充電服務半徑小于1公里的公共充換電網路。

　　長遠來看，到2035年，鄭州市新能源汽車保有量預計達到270萬輛，鄭州市充電設施規模預計達到110萬個，其中個人充電樁90萬個、公用和專用充電設施20萬個。換電站加速發展，形成與換電型新能源汽車規模相匹配的城市換電設施體系。

　　新一輪科技革命和産業變革正在深入發展，電動化、網聯化、智慧化、共用化也在深度重塑汽車産業。順應技術和産業發展趨勢，鄭州市著力推動新技術推廣和産業鏈協同發展，支援優勢企業發展整機組裝、液冷槍線生産、充電樁生産、光伏設備生産、儲能設備生産、電力配套設備生産等項目，完善産業鏈，加快形成百億級的充電設備産業集群。

　　今後，隨著充電基礎設施的優化佈局、提速建設，越來越多的新能源汽車將在鄭州“輕裝快跑”、動力澎湃。