中國網汽車1月9日訊 近日,奇瑞風雲A8正式上市,官方售價11.99-14.99萬元。作為一款緊湊級插混轎車,奇瑞風雲A8毫無疑問競爭對手將直指比亞迪秦Plus DM-i等。那風雲A8能否挑戰同級“標桿”秦Plus DM-i的地位?
尺寸方面,奇瑞風雲A8的長寬高分別為4780/1843/1487mm,軸距為2790mm,秦Plus DM-i冠軍版尺寸4765/1837/1495mm,軸距為2718mm,兩者尺寸、空間上基本相當。
但與比亞迪秦Plus DM-i為拉低起售價、提供入門的55公里版本(僅搭載8.32度容量弗迪磷酸鐵鋰電池)不同,奇瑞風雲A8全係搭載了18.3度容量的弗迪磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續航里程127公里。巧合的是,比亞迪秦Plus DM-i 的120公里版本搭載的也是18.3度容量弗迪磷酸鐵鋰電池。因此,下文將官方售價11.99萬元的奇瑞風雲A8 127淩風版,與官方售價12.58萬元的秦Plus DM-i冠軍版120公里領先型進行對比,更為直觀。更重要的是,據記者查詢後獲悉,秦Plus DM-i冠軍版目前在市場終端還有超1萬元的優惠幅度,實際上秦Plus DM-i冠軍版120公里領先型的最終成交價甚至比奇瑞風雲A8 127淩風版更低數千元。
不過,經過仔細對比後發現,奇瑞風雲A8淩風版的配置過於“寒酸”,明顯不及對手。首先,風雲A8淩風版只有主副駕2個安全氣囊,而秦Plus DM-i冠軍版120公里領先型則還擁有包括前排側氣囊、前後排頭部氣囊等共計全車5個氣囊。而且,相比秦Plus DM-i領先型,奇瑞風雲A8淩風版還缺少了倒車影像、超聲波雷達、定速巡航、電動天窗、自動頭燈、自動空調、後排出風口、車窗一鍵升降等,甚至僅配備的是鹵素大燈和全車2個喇叭。
奇瑞風雲A8的優勢在於搭載了奇瑞的1.5T渦輪增壓發動機,與之匹配的是單擋的DHT150混動變速箱;而秦 Plus DM - i 冠軍版則採用的是驍雲-插混專用1.5L自然吸氣發動機+單擋E-CVT的組合。風雲A8的動力參數更高。
也不難發現,單擋DHT因為結構簡單、可靠性高、平順性好等特點被越來越大的車企所採納,曾經高高在上的多擋DHT也在被奇瑞所拋棄。另一個就是,風雲A8配備了高通驍龍的8155晶片,這也是相比秦PLUS的一個優勢。
總體上來看,奇瑞風雲A8儘管在1.5T發動機、驍龍8155等上有優勢,但配置上的嚴重不足,可能都會讓消費者望而卻步。尤其是在“水桶”標桿車型秦PLUS面前,風雲A8的任一明顯短板都會被用戶放大去對比。更何況,比亞迪秦PLUS在市場上早已形成了品牌優勢、規模優勢、口碑優勢,奇瑞風雲A8想要實現後發之人實屬不易。
(責任編輯:王晨曦)