零跑T03失控致嚴重交通事故 4S店稱需權威第三方部門介入

　　中國網汽車9月15日訊 近日，中國投訴-全國缺陷産品投訴平臺收到零跑T03車主王女士關於車輛突然失控衝出、剎車失靈導致嚴重交通事故的投訴，記者第一時間聯繫車主了解詳細情況。

　　據車主王女士描述，今年8月20日，車輛處於原地怠速狀態，在未觸碰任何開關的情況下，突然以20-30碼的速度衝出，車主迅速嘗試電子手剎及踏板剎車均無效果，直至撞到其他車輛才停住：“如果沒有那輛車，我可能會撞到對面的行人，太危險了。”事故導致王女士腳部受傷。

　　事故發生後，車主聯繫了海南智領零跑4S店，要求4S店提供車輛後臺數據，但4S店工作人員僅出示了相關截圖，車主反饋，該截圖數據資訊不清晰：“數據上顯示我操作了電子手剎，其他的數據4S店的對接人也説不清。”因此，王女士要求4S店出具詳細的後臺數據報告，但工作人員回復，需要權威部門輔助車主申請。對此説法，車主表示不能接受，並強調：“發生交通事故，車主沒有許可權看車輛後臺數據嗎？”

　　談及此事，王女士感到後怕：“這個車我已經不敢開了，簡直是拿我的生命當賭注。”車主質疑該車輛存在品質問題：“電子手剎和踏板剎車居然剎不住車，這個車是不是有問題？”因此，王女士在中國投訴-全國缺陷産品投訴平臺發起投訴，要求4S店提供詳細的車輛後臺數據報告。

　　記者聯繫了海南智領零跑4S店，工作人員稱，零跑廠家規定，車主需要聯繫交管部門或法院等有權威的第三方部門向廠家申請，才能獲得紙質的車輛後臺數據報告。關於事故過程，工作人員根據後臺數據做出了分析：“車主在怠速時擋位挂在前進檔上，隨後數據顯示油門踏板一秒內被踩到底，導致車輛衝出，車主存在拉電子手剎的制動動作，兩秒後通過腳剎剎停車輛。”工作人員解釋道：“車輛感應到油門踏板後，電子手剎自動解除，因為間隔時間太短，所以拉電子手剎沒能起作用。”

　　4S店工作人員強調，以上説法均已告知車主王女士，目前僅能給車主看後臺數據截圖，車主可以找數據分析人員陪同查看，也可以找第三方鑒定，若確為車輛品質問題，零跑廠家會承擔相關責任。

　　關於車主申請紙質後臺數據報告是否需要權威部門介入，零跑廠家客服回復暫不清楚，具體以服務門店告知為準，目前顯示該車輛正在處理中。

　　目前，車主與4S店及廠家正在就事故原因溝通中，中國投訴-全國缺陷産品投訴平臺將會持續跟進該投訴，希望車主與4S店及廠家能夠達成合理的解決方案。記者提醒廣大車主，車輛出現故障要沉著冷靜應對，並及時去廠家指派的服務站或4S店維修處理。同時，中國網汽車希望廠家可以尊重車主知情權，幫助車主了解車輛故障情況。

　　“中國投訴-全國缺陷産品投訴平臺” 主要聚焦汽車缺陷産品和消費缺陷産品的投訴糾紛處理和缺陷産品線索監測，平臺致力於為高品質發展、支撐政府監管、保障消費者權益做積極貢獻。消費者如遇汽車類問題及消費品問題均可在“中國投訴”(https://315.auto.china.com.cn/)平臺進行投訴。