有網友向中國網汽車提問:有網友提問,剛上市不久的飛凡F7是否值得購買?
中國網特約汽車評論員:作為一款中大型純電轎車,飛凡F7近日正式上市,售價區間為22.99萬元-30.19萬元。入門版本配的是77度的三元鋰電池+單電機後驅的版本,CLTC工況下續航里程為576公里;高配版則配備了90度的電池,單電機後驅版本CLTC續航里程為666公里,四驅版續航為600公里。可以説22.99萬起的價格還是非常的超值,也足足比之前的28-35萬元的預售價少了近5萬元,要考慮到這是一款大車,而且入門就配了77度的大電池。不僅如此,飛凡F7還將提供64度磷酸鐵鋰的基礎版,售價20.99萬元,不過要在今年下半年才會上市。
中國網汽車頻道主持人小馬:從尺寸上來看,飛凡F7車長5米,軸距3米,確實是一款不折不扣的中大型轎車的定位。毫無疑問,飛凡F7將給極氪001、比亞迪漢、小鵬P7i等等競品帶來極大的壓力。
飛凡F7還全係標配了所謂的“飛凡巴赫座椅”,通風按摩等都應有盡有。再加上大尺寸帶來的優秀的後排空間表現,都比小鵬P7等車型更勝一籌。同級車型能給到這麼大空間和續航能力的産品,最少都要25萬元以上了。
中國網特約汽車評論員:實際上,除尺寸方面,飛凡F7的智慧化的科技配置也不低,與飛凡R7一樣,F7前排也配備了43英寸寬幅三聯屏,並配備高通驍龍8155晶片。同時,還在後排提供了一個8英寸的娛樂屏。
智慧輔助駕駛方面,飛凡F7也提供了高低兩種搭配,低配版採用的是Mobileye?EyeQ4H駕駛輔助晶片,高配版採用的是算力更高更高的英偉達Orin晶片,相應的攝像頭數量也會更多。
中國網汽車頻道主持人小馬:但是飛凡F7也還是有些不足之處。第一個,飛凡的品牌知名度相比蔚來、小鵬、極氪等都是要遜色一些。我們知道,飛凡作為上汽集團打造的中高端新能源車的全新子品牌,消費者要接受一個新品牌還是需要一些的時間。飛凡汽車CEO吳冰也坦誠,F7之所以定價如此激進,主要是品牌知名度不夠,也是為了打響飛凡這個品牌。
還有一個擔憂就是飛凡F7儘管性價比很高,但産品本身産品力,包括産品可靠性以及實際用戶使用體驗等方面,都還是需要一些時間來進行檢驗。
(責任編輯:張紫祎)