9月26日上午8時30分,G9726次高鐵列車從廣州東站緩緩開出,經新建廣汕高鐵一路向東駛去,約73分鐘後到達汕尾站。這是廣汕高鐵開行的首趟高鐵列車,標誌著廣汕高鐵正式開通運營。廣汕高鐵開通運營後,為粵東深度融入灣區、密切聯繫華東提供了一條高鐵大通道,推動“軌道上的大灣區”加速發展。
廣汕高鐵正線全長200公里,設計時速350公里,全線設8座車站。廣汕高鐵在新塘站通過廣深三四線聯通至廣州東站,通過博羅至惠州北站聯絡線和惠州南站至仲愷站聯絡線,實現了與贛深高鐵的有效聯通。開通運營初期,每日開行動車組列車最高達29對。四季度調圖後,每日開行動車組列車最高達43對。
廣汕高鐵同時也是我國“八縱八橫”高速鐵路網主通道之一東南沿海通道的重要組成部分,與汕汕段、漳汕段、福廈漳段、溫福段、甬臺溫段共同構成國家東南沿海高鐵通道甬廣高鐵,是連接珠三角城市群和長三角城市群的重要橋梁和紐帶,區域路網地位重要。
交通建設打通“大動脈”,暢通“微迴圈”。未來,廣汕高鐵無論是對於粵東地區和大灣區城市之間的協作,促進往來便捷、人才流動、産業升級等等,還是對於加快廣東、福建、浙江沿海經濟帶的形成,都將帶來更多助力區域協調發展的新活力和新動能。
(責任編輯:戴賢軍)