在安徽省最南端,一個小縣城用一枚開關“轉動”了中國汽車零部件産業鏈!
在黃山市休寧縣,大約每40秒就有一套組合開關下線,這些關鍵零部件將裝配到奇瑞、長安等知名品牌汽車上,駛向世界。
近年來,休寧縣加快培育汽車零部件全産業鏈,增強産業鏈的協同創新能力和關鍵零部件製造能力,讓汽車産業在新賽道上跑出加速度。今年上半年,休寧縣13家汽車零部件規上企業實現産值10.73億元,同比增長20.44%。

起步:從“鄉鎮小微”到“行業龍頭”
在休寧縣溪口鎮一個小山村裏,藏著一家領跑全國汽車組合開關製造行業的“隱形冠軍”。
近日,走進昌輝汽車電器(黃山)股份公司,入目是一片繁忙有序的生産景象。6大裝備車間,160余條産線,1000余名工人正開足馬力生産組合開關、全車功能開關等産品。
“目前,我們車間大概40秒至55秒下線一套産品。隨著生産旺季的到來,上個月開始我們就提前招聘人員,奮力趕訂單。”組合開關生産車間負責人詹佳奇説,組合開關是企業主打産品,國內市場佔有率約17%。
據了解,昌輝汽車電器創立於上世紀七十年代,是黃山市第一家汽配企業,從鄉鎮小微企業起步,歷經50年發展,逐步發展為國家高新技術企業、國家專精特新重點“小巨人”企業。如今,昌輝汽車電器已是全國第二、全省最大的汽車組合開關生産企業。
“我們的産品主要銷往戴姆勒-賓士、通用、福特、大眾、奇瑞等國內外40多家知名汽車主機廠,並自營出口20多個國家和地區。”公司總經理助理唐潔莉説,今年上半年企業産值超7億元。

“電動化、智慧化是中國汽車業發展的新趨勢,我們的目標也是緊跟新能源汽車的發展方向,往智慧化、整合化方向發展。”唐潔莉説,隨著汽車産業發展,傳統開關品類會逐漸減少,企業必須提前規劃佈局。
“未來,昌輝將錨定‘專精特新’發展路徑,不斷豐富工藝品類、提高産品附加值,幫助上游企業做大做強,帶動休寧縣整個汽車産業的發展。”唐潔莉説。
躍遷:從“單打獨鬥”到“集群發展”
休寧縣汽車零部件産業實現了從無到有,但如何從弱到強?
位於休寧經濟開發區的黃山奧特斯電氣股份有限公司,也是國家專精特新重點“小巨人”企業,主要生産汽車智慧信號燈開關、啟動開關、功能開關、新能源汽車整合化電子電氣産品等。
“企業剛起步時,我們的發展方向不清,隨著企業逐漸做大做強,我們開始轉型升級,把目標瞄準了新能源汽車主機廠,不斷推出新産品。”行政部負責人汪天順説。

然而,隨著企業轉型發展,對技術創新的要求也越來越高。
“前幾年我們發現汽車生産中智慧座艙是一個主流趨勢,而智慧座艙需要通過語音、手勢等交互方式實現對車機系統的控制,這對我們來説是一個技術難點。”汪天順説。
正當企業為發展瓶頸頭疼時,通過合肥工業大學(休寧)産業技術創新中心牽線,企業成功對接上了合肥工業大學專業技術團隊。經過一年多時間,高校和企業合作成功攻破了這項難題。
如今,只要主機廠有需求,企業就可以根據需要把語音、手勢等交互方式開發整合到汽車頂燈控制組合中。在激烈的汽車零部件行業競爭中,奧特斯公司有了更強的競爭力。汪天順説:“現在我們只要有技術難題,就找創新中心!發展也更有信心了!”
企業生産能力的提升,也帶來了市場訂單的激增。
“現有廠房已經滿足不了我們的生産需求了,急需擴大産能。當地領導了解到我們的需求後,通過‘騰籠換鳥’,為我們提供了一塊80畝的土地作為新廠區。”汪天順説。
從立項到開工,60天!從開工到封頂,100天!
不遠處,奧特斯的新廠房建設進度不斷刷新,預計今年9月完成竣工驗收,爭取年底投入使用。項目建成達産後,預計可實現産值10億元以上。
近年來,在昌輝汽車電器、奧特斯等龍頭企業的帶動下,休寧縣汽車零部件産業鏈快速崛起,形成涵蓋組合開關、感測器、EPS轉向系統及新能源電池精密結構件等98類産品的産業集群,為奇瑞、比亞迪、江淮、一汽、吉利等40余家整車製造商配套供貨。
2024年,休寧縣汽車産業集群鏈上規上企業産值佔全縣規上工業産值的58.05%,其中汽車零部件産業已成為縣域工業的主導産業。
“休寧汽車零部件産業基礎好、集聚度高,是全省8個汽車零部件製造特色産業集群之一。”休寧縣汽車産業專班負責人唐曉巍説,休寧縣正瞄準新能源汽車産業重點方向和細分領域,強化研發、製造、服務整體協同,著力構建零部件、測試、後市場多元化汽車産業發展格局。
突圍:從“狀元之鄉”到“汽配之城”
面對汽車産業技術迭代日新月異,如何進一步發展升級,是汽配企業亟需克服的難題。
技術攻關依靠人,然而企業地處皖南山區,如何招引高層次人才?
“‘政聘企用’給了我們很大的支援,從2021年開始就有專業人才到我們企業提供技術幫扶。”唐潔莉感慨道,“我們從鄉鎮企業發展成現在的行業龍頭,當地政府的幫助無處不在!”

政府保障遠不止於人才支援。今年休寧縣出臺了《休寧縣促進工業轉型發展若干政策》,在項目建設、素質提升、科技創新、智慧財産權保護等方面為企業提供支援。
為培育汽車零部件産業生態,休寧縣打出組合拳,多維度護航企業發展。
——在體制機制方面,2024年休寧縣成立了汽車産業專班,統籌指導全縣汽車産業發展及招商情況。
——在人才培養方面,由政府牽線搭橋,根據昌輝汽車電器等龍頭企業用人需求,在黃山市多個職業院校開設“訂單班”。
——在技術支撐方面,休寧縣人民政府與合肥工業大學共建合肥工業大學(休寧)産業技術創新中心,目前發佈8個“揭榜挂帥”項目,其中4個都與汽配産業相關。
——在招商引資方面,休寧縣圍繞汽車零部件産業鏈進行招商,做足延鏈、補鏈、強鏈文章。
……
目前,休寧縣共有4家整車一級供應商,2家龍頭企業,40家汽配企業,其中2024年9家汽車零部件規上企業實現産值20.95億元,同比增長33.5%。
“我們所有的工作幾乎都是圍繞他們轉!”唐曉巍説,未來休寧縣將努力實現汽車零部件製造産業集群營收達100億元以上,汽配工業企業達100家以上。
勢頭猛!衝勁足!保障強!
休寧縣汽車零部件産業只是黃山市汽車産業發展的一個縮影。

休寧縣城市夜景(李軍亮 攝)
近年來,黃山市全面融入全省新能源汽車産業集群建設,全力推動全市汽車零部件産業發展向新向高出發,聚焦汽車電子電器、汽車底盤件等細分領域,推動産業規模化、集群化、高端化發展。
今年上半年,安徽省汽車産量達149.95萬輛,其中新能源汽車産量73.09萬輛,雙雙位居全國第一。這是安徽各地汽車産業的機遇,也對産業創新發展提出了更高的要求。
如今,休寧縣發展汽車電子電器産業;黃山高新區發展汽車軸承和智慧網聯零部件産業;徽州區發展散熱基板和汽車內飾件産業……培育集群、創新打法,黃山市汽車産業正“汽”勢磅薄往前趕!(記者:呂文衛 潘禎祥 海報設計:羅中琳)
(責任編輯:戴賢軍)