12月19日，在台州頭門港鐵路口岸，一批價值135萬元的二手車將搭乘“義新歐”中老鐵路（義烏—萬象）國際貨運列車，駛上二次轉關“快車道”，最終抵達寮國首都萬象。這是台州首批以二次轉關模式出口二手車。

　　什麼是“二次轉關”模式？該模式是指進出口貨物由啟運地海關經轉机地海關二次轉運至出境地海關的一種轉關方式。也就是説，這批出口二手車經台州海關查驗並施加關鎖後，在頭門港鐵路口岸直接搭乘“義新歐”班列抵達金華鐵路口岸，再就地原集裝箱換裝發往出境口岸，無需再次進行查驗。

　　運用“二次轉關”模式可簡化全程通關流程，節省通關時間，提升跨境物流通關效率，降低企業成本。

　　“以前要先通過貨車運輸至金華，才能搭上‘義新歐’中老鐵路出口，而‘二次轉關’模式下，出口貨物從公司裝櫃到搭上班列，當天就能完成，實現了物流‘零庫存’，同時，我們直接在屬地即可完成報關出口等一系列流程。”浙江海投雲貿國際供應鏈有限公司經理武建民説，“義新歐”班列的運力相對穩定，加上台州海關打通了二次轉關的“快車道”，為企業營造了“管得住、通得快”的良好通關環境。

　　據統計，“義新歐”班列自2023年10月開行首班以來，通過頭門港鐵路場站已出口6批共24櫃二手車，貨值881萬元。

　　“我市二手車市場起步早，經過20多年發展，現已形成二手車産業集群。2019年台州市成為全國首批二手車出口10個試點地區之一，目前已有17家企業順利通過二手車出口備案。”台州海關駐臨海辦事處業務一科副科長蔡蓉雋説，自海關總署《海關優化營商環境16條》發佈以來，台州海關聯合商務等部門，積極扶持轄區二手車出口業務，主動走訪二手車企業，針對性改進服務舉措，助推二手車出口業務健康快速發展。

　　據悉，今年1到11月，台州海關共監管二手車出口19576台，同比增加67%，價值30.8億元，增長69.5%，遍及東南亞、中東歐、非洲等“一帶一路”26個沿線國家。

　　圖片由台州海關提供

來源： 潮新聞    | 撰稿：共用聯盟·台州 徐穎驊    | 責編：盧橋輝    審核：張淵

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