進入四季度，作為省“十四五”重點建設項目的“嘉興機場”全面提速。項目方緊盯時間節點，搶工期、趕進度，目前航廈樁基建設已基本完成，跑道建設總體進度過半。

　　在航廈施工區域，三個月前，該區域還是一片尚未動工的土方區，如今已是塔吊林立、運料車週轉不停的繁忙景象。

　　航廈的整體造型採用杜鵑花的樣式，總共設置6個登機口。目前,航廈地面輪廓初顯，消防救援站、貨運樓等建築主體結構已經全面結頂。150余位建設工人正在分區塊進行航廈承臺和地梁的鋼筋綁扎作業，計劃在年前，完成一層結構板澆築。

　　“航廈的整體結構型式主要以鋼結構為主，因此加工週期和施工作業難度比較大，後續還涉及精裝修，目前晚上也在加班加點趕工期。”嘉興機場有限公司工程技術部工作人員宋佳賢告訴記者。

　　此外，飛行區跑道是機場建設中最核心的基礎設施之一，決定著飛行起降的安全。目前總長3400米的跑道，可施工區域近2000米，正在全面開展主跑道、滑行道、土方及附屬工程施工作業，從空中俯瞰，跑道已初具雛形。

　　隨著本月初320國道部分路段正式實施佔道施工，下一步飛行區跑道的施工重點將轉移到東側。

　　嘉興機場有限公司工程技術部負責人薛雷説：“道面混凝土的施工標準是溫度不低於五攝氏度，所以我們計劃在整個冬季不進行到面施工了。我們會把主要精力投入到320國道以東的土方地基處理工程中。此外，燈光工程以及通信導航工程也都正在穩步推進中。”

　　此外，客運停機坪和貨運停機坪等工程，正在進行土方地基處理工程和水泥穩定碎石層工程，計劃在年後開展道面混凝土施工。

　　據了解，嘉興機場定位為客運支線機場，年旅客吞吐量180萬人次，預計到2025年6月底主體工程竣工。

來源：讀嘉新聞客戶端    | 撰稿：記者 鄭悅怡    | 責編：陸姍姍    審核：張淵

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