下高速,“滴,0.00元。”道閘抬起,一腳油門,走了。
7月18日淩晨,衢州高速差異化收費政策生效。使用電子不停車收費(ETC)記賬卡的浙H牌照1類客車可在衢州市縣城區13個高速公路收費站之間免費通行。
高速有了早晚高峰概念
早晨7時30分,王先生出門上班的時候比往常晚了20分鐘,他住衢州城區,單位在常山。現在,他從衢州西上高速,半個小時左右就從常山高速口下了高速,8:30準點出現在辦公室。
衢州13個高速收費站執行高速公路差異化收費政策,覆蓋了所有縣(市、區)全覆蓋,跨縣通行直接的受益。
就在王先生享受便捷的同時,衢州交通運輸、高速交警準備了各種方案,應對高速公路出現早高峰時段。
我們先從衢州高速公路網路佈局,感受下高速免費後,給衢州的交通出行帶來的便利。
衢州地處四省邊際,素有“四省通衢”之稱,多條高速公路穿境而過,是我省較早實現縣縣通高速的地市。目前,衢州境內有G60滬昆高速、G3京臺高速、G6021杭長高速、G4012溧寧高速,4條高速共約424公里。去年,G60滬昆高速公路金華互通至浙贛界段改擴建(杭金衢改擴建二期)建成通車,成為貫穿浙江的八車道高速,進一步改善了衢州境內的高速通行條件。
方向四通八達、道路四平八穩,隨著新能源車輛越來越多,高速過路費成為日常用車的主要開支,衢州這一舉措,為老百姓節省了通行費。
從首日13處差異化收費站點運作首日前9個小時裏,浙H籍一類車(小客車)流量數據來看,龍遊北出口、衢江進口、龍遊出口的流量環比增幅最大,達到50%以上:衢州西進口、衢江出口、龍遊南進口、江山出口、常山出口和常山東出口的流量環比增幅較大,達到30%以上。
“這個出口早高峰車流量增加了一倍,週末、節假日車流量應該還會上升。”在衢州西收費站,衢州市公安局高速交警支隊一大隊副大隊長陳雪紅説。交通運輸、高速交警等部門將盯緊早晚高峰重點時段,緊盯城區收費站、樞紐重點路段,緊盯天氣、路況關鍵資訊,加強交通管理。
5天新增2000多輛ETC
我們再從這幾天ETC的辦理數量,感受下衢州車主的欣喜,以及可預見的車流增速。
由於需要ETC才能享受免費通行政策,自7月12日衢州高速差異化收費政策正式公佈以來,衢州辦理ETC的人數顯著增加,到16日的短短5天內,ETC辦理量為2153輛,而今年以來,衢州全市ETC辦理了5000多輛車,這5天就佔到4成。
家住開化,在衢州上班的朱一梅,正是2153位車主中的一位。幾乎每個工作日都要通過高速往返開化和衢州城。“以前,往返一次的高速通行費大概是70元。”朱一梅算了一筆賬,免高速通行費後,她一年至少能省下1.4萬元錢。這對她這個工薪階層來説,是一筆不小的費用,她趕緊辦了ETC。
而從衢州市中心到最近的龍遊縣縣城大約30公里,走高速單趟大約20元,到最遠的開化縣城大約60公里,走高速單趟大約30元。在龍遊北收費站,從0時到早上8時,就有40多位車主為了享受免費政策,出收費站調頭後又重新上高速。
根據衢州高速公路差異化收費政策,衢州符合條件的車輛達到35萬輛。數據顯示,衢州市現有一類客車55萬輛,其中35萬輛已辦理ETC。
如錯過出口,千萬不要在高速上停車、倒車、逆行
那麼,高速免費通行後,應當注意什麼?
龍遊收費所鐘班長提醒,對於裝了ETC卻很長時間沒走高速公路的車主來説,最好先檢查下ETC設備,因為有可能會出現太陽能沒電、卡上欠費等問題。
衢州高速交警的提醒更加全面,除了控制車速,保持車距,提前規劃好路況、預防惡劣天氣等常規提醒外,還提醒出口早做準備,實線禁止變道。
如果錯過出口,應該“將錯就錯”行駛到下一個出口再掉頭,千萬不要在高速上停車、倒車甚至逆行,否則極易引發交通事故。
一旦發生事故、故障,要做到“車靠邊、人撤離、即報警”。遇到突發狀況時,駕駛員要沉著冷靜,人員切記不要在高速公路上逗留,車輛能移動的,應迅速將車輛移至右側應急車道,同時駕駛員應當開啟雙跳燈,在來車方向150米外設置警告標誌;人員應該迅速轉移到右側護欄外安全地帶;車上所有人員在撤離後,立即撥打12122高速公路報警救助電話。
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