10月23日，經報省政府同意，寧波前灣新區智慧汽車産業平臺被省發改委正式命名為“萬畝千億”新産業平臺。從2019年啟動培育，歷時4年，浙江迎來首個通過驗收命名的“萬畝千億”新産業平臺。

　　作為“頂配版”産業平臺，“萬畝千億”新産業平臺在地理上更集中、主導産業更聚焦更高端、管理體制更靈活，代表著浙江未來産業升級的方向。

　　這樣的産業平臺能量有多大，發展勢頭如何？日前，記者探訪寧波前灣新區並採訪相關專家。

　　“第一”長啥樣

　　寧波前灣新區位於寧波北部、杭州灣南岸，處於上海、杭州、寧波的黃金節點上。驅車行駛其中，如果看到許多“汽車零部件”招牌和來往不斷的大貨車，大概率到了寧波前灣新區智慧汽車産業平臺。2022年，寧波前灣新區智慧汽車産業平臺全年實現主導産業産值超1200億元，産業集聚度達99.0%，汽車産業産值佔全省的近20%，新能源汽車産量佔全省的12%，平臺産業規模、畝均效益、創新集聚全省領先。

　　“頭部企業是核心。”寧波前灣新區發改局局長張波總結道。寧波前灣新區發揮吉利、大眾兩大整車企業的“領頭雁”作用，瞄準國內外500強、行業前10強，全力引進一批行業領軍企業，不斷完善智慧汽車全産業生態鏈。今年，寧波前灣新區深化産業攻堅，前三季度引進新能源汽車整車及核心零部件項目14個，總投資159.25億元。1月至9月，生産新能源整車8.5萬輛，佔全省比重提高到21%。

　　在寧波前灣新區智慧汽車産業平臺，汽車“濃度”有多高？99%的數字極具衝擊力，開車逛一圈，感受會更明顯。在吉利和大眾兩大車企周圍，環繞著大大小小的汽車零部件企業，説是寧波前灣新區長出來的“汽車城”，一點也不為過。

　　從品牌看，這裡涵蓋大眾、吉利、領克、smart、極氪、奧迪等汽車品牌，建成整車産能超150萬台；從零部件配套看，這裡集聚了100余家車聯網、新能源“三電”等關鍵零部件企業，引進了8家全球零部件百強企業投資的11個項目。

　　可以説，首個“萬畝千億”新産業平臺，目前已基本建成集智慧汽車研發設計、整車生産、零部件配套、檢驗檢測、銷售運營、人才培養于一體的全産業生態鏈，年産值佔全省汽車産業産值的近20%。

　　更令人欣喜的是，平臺高能級的特點已經顯現——畝均産值達700.5萬元；高新技術産業産值為1248.5億元，佔總産值比重99.0%；畝均稅收55.7萬元，高出全省規上工業平均水準，超過“萬畝千億”平臺的建設標準要求。

　　平臺有多強

　　浙江從不缺産業平臺，但“萬畝千億”新産業平臺是指面向重量級未來産業、萬畝空間左右、千億元以上産出的産業平臺，“頂配版”稱號足見其實力。

　　如今，“萬畝千億”新産業平臺已成為各地高品質發展的“領頭羊”。2022年，浙江培育的27個新産業平臺新增固定資産投資超1600億元，以佔全省2‰的土地面積貢獻了全省3%的固定資産投資、9.7%的工業總産值。

　　創新創造活力，在平臺上競相迸發。寧波前灣新區智慧汽車産業平臺汽車學院，成功入選國家首批50家現代産業學院名單；嘉興南湖微電子産業平臺設立9個博士後工作站（國家級3個、省級6個），做大做強人才基本盤……

　　平臺能級的提高，直接帶動當地製造業轉型升級。在寧波前灣新區，慈溪市杭天汽車零部件有限公司正在建設新的廠房。公司負責人告訴記者，隨著智慧汽車産業平台中新能源汽車的含量越來越高，他們也從為傳統汽車做配套，轉向“雙輪驅動”。得益於新能源汽車開發週期短，公司的技能和響應能力得到快速提升，規模不斷擴大。

　　而對金業車燈控股集團來説，高能級平臺意味著可以向産業鏈更上游邁進。常年與吉利合作，他們得以及時捕捉行業前沿動態，不斷“解鎖”新産品。如今，他們還加入了由吉利牽頭成立的研發共同體和檢測共同體，研發能力不斷提升，行業影響力越來越大。

　　未來，平臺的想像空間會更大。以首個“萬畝千億”新産業平臺為例，目前，寧波前灣新區投資30億元的浙江省綠色智慧汽車及零部件技術創新中心已建成投用，致力於打造世界一流的新型技術孵化平臺；投資30億元的智慧網聯汽車測試中心獲批並計劃年內開工，是華東地區規模最大的智慧網聯汽車研發測試基地。這些高能級平臺，或能進一步提升産業發展新高度。

　　後備軍有哪些

　　2019年至今，浙江共培育4批27個新産業平臺，規劃總面積32.9萬畝。其中，除了寧波前灣新區智慧汽車産業平臺外，不乏發展勢頭強勁者。如紹興積體電路産業平臺，2022年産值突破500億元；衢州高端電子材料産業平臺，2022年主導産業産值近900億元，較上年增長69%。

　　“浙江‘頂配版’産業平臺是承載浙江未來産業發展的高能級載體、創新策源地，是加快打造新經濟增長點的具體抓手。”省發改委産業處相關負責人表示。近年來，世界主要國家和地區積極謀篇佈局未來産業，以期搶佔發展新賽道。

　　這幾年，新産業平臺不光主導産業很聚焦，佈局也愈發集聚。如智慧電力物聯網、智慧物流裝備、智慧顯示材料、智慧視覺，都是各自所在領域的細分産業。“一方面推動平臺錯位發展、避免內部競爭，另一方面有助於資源要素整合，激發平臺創新潛力。”省發展規劃研究院産業發展研究所高級工程師吳駿毅説。

　　“要充分釋放新産業平臺的‘磁場’效應。”省發改委産業處相關負責人説。當前，浙江的平臺處於加快建設期，産業集聚力、競爭力和引領力尚未完全顯現，今後要進一步聚焦産業鏈，強化政策支援引導，加快集聚優質創新資源，打造未來産業集群發展新高地。

來源： 浙江日報    | 撰稿：鄭亞麗 翁雲騫 夏丹    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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