8月11日上午，一批出口土耳其的辦公桌椅搭乘海鐵聯運班列從湖州西貨運站運往寧波舟山港。當天下午，隨著該趟班列抵港，標誌著寧波舟山港2023年海鐵聯運集裝箱到發量正式突破100萬標箱，較去年提前19天。

　　貿易旺盛，離不開運輸模式創新。7月24日，“義烏—寧波舟山港”海鐵聯運“抵港直裝”班列正式開通，這也是鐵路部門與海關、寧波舟山港區首次在浙江地區嘗試這一海鐵聯運新模式。新模式由運輸企業向海關提前申報出口集裝箱貨品品名，在班列抵達港區卸車後，直接將貨物運抵碼頭，海關立即執行放行、裝船出口。相比傳統模式，“抵港直裝”減少一次裝卸作業，可實現出口貨物快速通關。

來源： 浙江日報    | 撰稿：通訊員 胡盧昊 董金洪 記者 張帆    | 責編：徐敏娜    審核：張淵

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