8月1日，寧波—襄陽/銀川的GJ8027航班起飛，寧波櫟社國際機場（以下簡稱“寧波機場”）1號航廈迎來了改造煥新後的第一個出港航班，隨著1號航廈投入試運作，寧波城市迎來“雙航廈”的全新時代。

　　1號航廈功能定位為服務於國內航班旅客，試運作後，長龍航空、海南航空、首都航空、天津航空、祥鵬航空、西部航空、長安航空、金鵬航空、龍江航空等航空公司遷至1號航廈運營。

　　寧波機場1號航廈2002年10月8日正式建成投用，建築面積4.5萬平方米，設計年旅客吞吐量380萬人次。建成投用後的1號航廈，作為城市的“會客廳”，完成了一個又一個歷史使命：寧波機場成為長三角地區第四個國際機場、貨運吞吐量突破10萬噸大關、年旅客運輸量首次突破千萬人次……運作十七載，1號航廈印刻了一代寧波機場人獨一無二的回憶，也見證了一代寧波人的美好時光。

　　2019年底，寧波機場2號航廈投用，1號航廈暫時淡出了大家的視線。在此期間，民用運輸機場安全保衛設施和民用運輸機場服務品質等行業標準更新調整，而原先運作中存在的設備設施老化等問題，都需要通過改造一併解決，讓這座老航廈滿足現行行業標準及未來運營需要。

　　2022年4月8日，寧波機場1號航廈工藝流程改造工程啟動，改造項目總投資2.69億元，航廈內裝修更新面積約為3.2萬㎡，翻新後的總面積不變。改造內容主要包含：功能及旅客流程調整、部分結構加固、內部裝修及部分設施設備更新改造、新建連廊等。改造後的航廈平面構型不變，仍採用兩層式主樓加指廊的前列式構型。

　　經歷了14個月的工期，並順利通過項目驗收後，修葺一新的1號航廈乘風歸來。“升級煥新”後，1號航廈利舊如新，設計容量升級18%，試運作分流2號航廈1/4的客流。全新的衛生間、母嬰室、候機座椅，以及全新安檢通道、行李線等設施，將為旅客提供更舒適的乘機體驗。同時，航廈內商業環境進一步優化，商業面積擴大至2號航廈的1.6倍。1號航廈的7個廊橋投入使用，航班靠橋率將提升至75%，通過靠橋率推動機場運作提質增效。新建的連廊串聯起兩座航廈，雙樓“比翼齊飛”同時迎客，屆時寧波機場將有30條安檢通道、66個值機櫃檯開放，迎接南來北往的旅客，保障能力進一步提升。

　　今年以來，寧波機場航空運輸恢復迅速，航班起降量、旅客吞吐量等相關指標全面超越2019年同期，實現了客貨運齊發力。寧波機場相關負責人表示，雙航廈雙重品發力，將進一步優化機場“城市窗口”形象，促進航空公司、旅遊企業以寧波為核心集散周邊客源，助力航空旅遊産業鏈做大做強，助推寧波機場樞紐功能再上一個新臺階。 

來源： 潮新聞    | 撰稿：王凱藝 通訊員 孫家怡 匡志勇    | 責編：汪傑菲    審核：張淵

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