記者昨天從市鐵投集團下屬鐵路投資公司獲悉，備受矚目的通蘇嘉甬鐵路先開段站前及相關工程總價承包標段招標公告已于10月31日正式發佈，標誌著該項目取得突破性進展，為年底前開工建設奠定了堅實基礎。

　　“作為嘉興總投資最大的基礎設施項目，通蘇嘉甬鐵路各項審批全面提速，多項審批創下國家部委的紀錄，如環評從上報到生態環境部批復僅用了一個多月，相較于同類鐵路項目批復時間大大縮短。”市發改委相關負責人介紹，今年以來，在市委市政府的高度重視下，有關部門及沿線政府的共同努力下，市發改委、市鐵投集團堅持“大幹交通、乾大交通”的導向，全力配合省通蘇嘉甬籌建辦、鐵路部門前期報批工作，採取“一項目一團隊”全程跟蹤協調項目前期每一個環節，協調推動完成環評、水保、航評等9個重要專題任務。市鐵投集團下屬鐵路投資公司作為該項目的嘉興出資方，與相關部門加強溝通、緊密配合，為項目順利開工奠定了堅實的資金基礎。

　　7月25日項目可研報告獲國家發展改革委批復，10月25日項目初步設計獲國鐵集團批復，10月31日項目先行用地施工圖獲得國鐵集團批復，10月31日通蘇嘉甬鐵路先開段站前及相關工程總價承包標段招標公告正式發佈……目前，通蘇嘉甬鐵路建設大步邁進開工倒計時階段。

　　據悉，通蘇嘉甬鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網沿海大通道的重要組成部分，是長三角地區重要的城際高速鐵路，將填補我市南北向幹線鐵路的空白，對我市打造長三角城市群重要中心城市具有重大意義。通蘇嘉甬鐵路杭州灣鐵路跨海大橋建成後將成為世界長度最長、建設標準最高、速度最快的跨海大橋。項目建成後，嘉興至蘇州的高鐵用時將會由目前的1小時10分鐘縮短至30分鐘，嘉興至寧波的高鐵用時將會由目前的1個半小時縮短至35分鐘，實現與長三角核心城市上海、杭州、寧波、蘇州“半小時高鐵圈”。此外，嘉興至南通的高鐵用時將會由目前的2小時縮短至38分鐘，嘉興至無錫的高鐵用時將會由目前的1個半小時縮短至35分鐘。

　　（原文標題：通蘇嘉甬鐵路各項審批全面提速 計劃年底前開工建設）

來源：嘉興日報    | 撰稿：記 者 譚 嬌 通訊員 段彥瑋 王燕妮    | 責編：陸姍姍    審核：張淵

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