湖州多多買菜倉儲中心每天根據送貨單，貨品通過新能源配送貨車，日前運往全市的各個門店網點。新能源配送車輛作為我市綠色配送示範創建的重要一環，相較創建初期，全市已增加新能源配送車輛825輛，今年配送車輛的新能源化改革還將持續推進。

　　配送車輛更“綠芯”，是今年我市交通運輸行業設備蓄勢換“能”的一個縮影。近日，我市印發推動大規模設備更新和消費品以舊換新若干舉措，要求統籌擴大內需和深化供給側結構性改革。“在此背景下，交通運輸領域公交、計程車、網約車、內河船舶等更新空間巨大，將呈現更新規模快速增長勢頭。”市交通運輸局介紹。

　　據了解，交通運輸部門研究制定了《湖州市推進交通領域大規模設備更新行動方案》，目前方案已正式印發。方案緊緊圍繞高水準建設生態文明典範城市的目標，以大規模設備提質增效推進交通行業轉型升級，全面提升行業高端化、數字化、低碳化發展水準。

　　該方案提到，到2027年，全市交通領域設備投資規模較2023年增長30%以上，力爭達到120億元，交通領域設施設備數字賦能、綠色低碳、共富保障、本質安全、示範創新總體水準達到國內先進，重點領域實現國際先行，打造新能源汽車全生態綜合保障體系、政府採購支援公路綠色發展、內河綠色航運廊道3大交通強國試點，創成國家城市綠色貨運配送、多式聯運2個“國字號”示範工程，發佈全省首個地方綠色交通標準體系。

　　在政策推動下，到2025年，全市基本淘汰國二及以下非道路移動機械30000台。另外，到2027年，全市將新增更新新能源計程車（含網約車）3500輛、新能源率將達100%；新增新能源貨船10艘；完成航道數字化改造125公里；累計淘汰國四排放標準營運柴油貨車538輛、老舊內河貨船150艘。

來源： 湖州日報    | 撰稿：董 梁    | 責編：陳曉菲    審核：張淵

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