又是一年春運時。

　　今天（1月26日），為期40天的春運正式拉開序幕。不斷織密的鐵路路網、民航航線，讓更多人在家門口就能坐火車、乘高鐵、趕飛機，增強出遊幸福感的同時，也體現流動中國的澎湃活力。

　　此刻，潮新聞多路記者正在火車站、機場和高速口，記錄返鄉路上的人和故事。

　　回家的意義是什麼？

　　答案也許藏在他們行色匆匆的步伐裏，沉甸甸的行李箱裏，以及臉上的笑容裏。

　　答案還可能藏在老家父母一個個小心翼翼的電話裏，他們倚著門柱的養眼欲穿裏，以及團聚相見那一刻的擁抱裏。

　　潮新聞記者 陳薇 攝

　　一大早，杭州東站排起長隊

　　雲貴川渝為熱門返鄉地

　　清晨不到6點，杭州火車東站北進站口，人潮洶湧。

　　一輛又一輛的計程車、私家車載著乘客抵達，短暫停留後奔赴下一站。

　　潮新聞記者 陳薇 攝

　　在實名制驗票通道，一波又一波的人群帶著返鄉的行囊，排隊進站。

　　潮新聞記者 陳薇 攝

　　由於人流量比較大，隊伍還拐了個彎，記者在通道口看不到隊伍的盡頭，大家都自覺排著隊，現場秩序井然。

　　當天，G4835次列車共售出車票672張，車上旅客目的地多為貴陽方向。

　　在排隊檢票的人群中，大多是在外打拼了一年，帶著大包小包行囊的返鄉務工人群。此刻，他們有著一個共同的目標：出發，向著家的方向。

　　“要回老家了，一年到頭就盼著這一天。”清晨6點，貴州人小張帶著妻子和兩個孩子已在檢票口等候。

　　小張1999年生人，他戴了黑色口罩，穿著紅色毛衣，外面套著黑色棉服。攜帶的紅色雙肩包和紅色行李箱在人群中很顯眼，妻子則背著不到兩歲的孩子。

　　潮新聞記者 陳薇 攝

　　“我們淩晨兩點多就起來了，老鄉開車送我們到杭州東站。”小張告訴記者，自己和家人都在湖州安吉打工，從事槍釘行業，從讀書開始算起已經待了十多年。

　　因為安吉到貴陽直達的車次比較少，小張只搶到了杭州出發的高鐵，為了返鄉順利，一家人便早早出門。

　　小張説，浙江發展很好，治安、交通、環境、收入各方面都很好。相比于往年春節前一個月回老家，今年已經晚了一點，“今年廠裏生意好，放假晚，也賺到一點小錢，帶著孩子開開心心回去過年。”

　　潮新聞記者 陳薇 攝

　　在小張的印象裏，十年前第一次從浙江回老家坐火車花了兩天多的時間。綠皮車兩天坐下來，他覺得渾身不舒服，車廂裏還夾雜著各種泡麵的味道。今天回家，小張的行李箱裏主要帶的都是衣服和生活用品，大約8個多小時就能到達貴陽。“現在條件也好了，一會兒孩子想吃什麼，車上都能買。”

　　對於過去的2023年，小張説，最開心的事是把孩子帶在身邊，雖然花銷大一點，一家人在一起，身體健康就很知足了。

　　回老家過年，讓小張最期待的是和家人朋友團聚。“每年到這個時候，我們在外打工的都從四面八方趕回家，大家一起去山上燒烤，唱歌跳舞最熱鬧。”

　　小張還給自己定了一個小目標，好好奮鬥，來年攢錢買輛車，讓家人孩子出行能更方便舒適。

　　潮新聞記者 陳薇 攝

　　鐵路部門相關負責人告訴記者，2024年鐵路春運是疫情防控轉段後第一個常態化春運，預計鐵路客流將出現探親流、學生流、務工流、旅遊流疊加，呈現總體高位運作和節前相對平穩、節後相對集中的特點。

　　在今年春運的40天裏，鐵路杭州站預計發送旅客1011萬人次，日均25.3萬人次，同比2023年增長32.9%（同比2019年增長19.0%），將創歷史新高。

　　其中，預計2月3日（農曆臘月二十四，週六）為節前出行高峰日；節後高峰日預計在2月24日（農曆正月十五，週六）。

　　往年從杭州出發前往雲貴川渝的熱門返鄉地，如今火車票銷售依舊火爆。

　　今早6點30分，今年春運杭州始發首趟加開的開往雲貴地區的動車組列車G4835從杭州東站出發。

來源：潮新聞    | 撰稿：陳薇    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

新聞投稿：184042016@qq.com    新聞熱線：135 8189 2583