1月26日，2024年春運拉開帷幕。春運40天或將有90億人次流動，創歷史新高，其中約有72億人次自駕出行。2024年春運，有何不同？

　　鐵路，如何保障春運？

　　1月26日，為期40天的春運正式開啟。應對創新高的客流量，各個鐵路部門都在出臺相關的服務舉措。鐵路上海站，專門增開了東北方向的列車；安徽作為勞務輸出大省，增開了服務外出務工人員返鄉返崗的列車；北京鐵路，也推出一系列春運服務保障措施。

　　春運期間車票已售出6108萬張，搶不到票怎麼辦？

　　國鐵集團客運部客運管理處處長 寧斐：我們已經注意到春運期間旅客出行相對比較集中，在部分地區和時段運能較為緊張，尤其是在熱門線路上，車票更為搶手。鐵路部門將根據12306客票銷售和候補數據，進一步挖掘運輸潛力，採取增開臨時旅客列車、動車組重聯、普速列車加挂車廂等方式增加運力投放，盡最大可能滿足旅客出行需要。今年我們對12306的候補功能也進行了優化升級，增加了候補訂單的數量，延長了候補兌現的時間，候補的成功率會有一個新的提升。同時我們也建議旅客朋友錯峰出行，或是採用轉机換乘的方式到達目的地。

　　鐵路客運量比2019年增多近兩成，運力如何應對大客流？

　　國鐵集團客運部客運管理處處長 寧斐：從12306售票的預售情況來看，客流增長的態勢比較明顯。預計廣州、北京、上海、成都、深圳、武漢等城市將成為旅客出發和到達的熱點地區。廣州、深圳地區前往貴陽、武漢、重慶等線路，以及昌景黃高鐵、鄭濟高鐵等新開通線路客流增長比較明顯。為了應對突發大客流，鐵路部門在全路的主要樞紐節點儲備一定的客運車輛和乘務人員，努力做到應急有備，全力來滿足旅客出行的需要。

　　針對“探親+旅遊”的春運特點，鐵路部門作出了哪些針對性調整？

　　國鐵集團客運部客運管理處處長 寧斐：我們提前對客流的構成和出行的規律進行了分析，有針對性地優化運力，努力實現運能和旅客出行需求的合理匹配。①在傳統的探親客流較大的北上廣地區，往成渝、武漢、南昌、西安這些地區增加了運力的安排。②針對東北等旅遊熱點的地區也加開了旅客列車。③針對節日期間短途的旅遊和探親的客流，組織有關鐵路局針對性加開了管內的旅客列車，更好來滿足旅客這種多樣性的出行需求。

　　春運80%的人選擇自駕出行

　　今年的春運，最受青睞的出行方式不是鐵路，不是民航，而是自駕。今年春運自駕，跨省出行特徵比較突出，持續時間比較長，高峰時段，路網承壓較重。如何應對春運結構性變化？

　　春運80%的人選擇自駕出行，如何看待春運結構變化？

　　交通運輸部公路院大數據行業研發中心副主任 劉冬梅：據測算，和2019年疫情前相比，春運自駕出行的佔比從65%左右提高到今年80%，有一個比較明顯的提升。春運出行達90億人次這個口徑，其實既包含了自駕出行，也包含了春運出行營業性的部分。自駕出行裏，除了高速上的，也包含了普通國省道上面的跨區域出行，所以今年的數據是90億人次。春運的結構發生了深刻變化，主要體現在自駕的比例增加，群眾出行的選擇也增加了。以前是以鐵路為主，現在可以選擇自駕，同時還有網約車、定制客運，很多新形態也加入進來，群眾整體出行的多元化特徵也比較凸顯了。

　　春運80%的人選擇自駕出行，對公路服務保障提出了哪些挑戰？

　　交通運輸部公路院大數據行業研發中心副主任 劉冬梅：這是一個非常大的挑戰。①量非常大，對於出行的人們，怎麼能夠快速知道路況變化，怎麼能夠快速觸達到有資訊服務需求的人，這是比較大的挑戰。②整個出行過程中會涉及很多設施、車輛、裝備，包括資訊化的裝備，是不是能夠實時線上，能夠應付得了超大規模、高強度的車流量的需要，其實對整個運輸保障來説，是一個非常大的考驗。③天氣的不確定因素，也會為整個春運自駕出行保障帶來一定的挑戰。

　　春運80%的人選擇自駕出行，公共部門如何做好服務保障？

　　交通運輸部公路院大數據行業研發中心副主任 劉冬梅：從安全層面來看，的確要從兩個維度看，一個是出行者，另一個是服務的提供方，包括行業管理者。對於出行者來説，交通運輸部最近發佈了對自駕、營業性駕駛員以及旅客出行的提示，這對群眾做好出行前的準備，能夠起到一定的保障作用。

　　從行業的管理部門來説，如何去保障安全是非常重要的。有幾個層面：①國家部委已經下發了提前準備、提前部署的相關通知，做了非常多的準備工作。②需要利用大數據的新技術手段，對於整個客流的運作狀態進行動態研判，能夠把動態研判的資訊及時反饋到各級指揮中心，能夠更好地進行資源調度。③各個部委之間的資訊共用，比如交通和氣象、交通和公安之間，都有非常好的資訊共用機制，在大客流或者應急的情況下，如果發生了一些情況或者問題，可以把資訊共用出去，能夠及時進行處置。

　　自駕出行查線路、查充電樁可上“e路暢通”小程式

　　交通運輸部公路院大數據行業研發中心副主任 劉冬梅：避免春運自駕出行擁堵，目前已經上線了公路交通基礎設施隨手查服務，名字叫“e路暢通”。大家可以通過“e路暢通”小程式去查詢，在哪能充電、充電是不是有空位、可能等待的時間等，方便大家進行出行路徑的整體規劃。

來源：央視新聞    | 撰稿：辛文    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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