“目前快遞運力正在有序恢復中，您的包裹可能會延遲配送，我們將全力以赴儘快將包裹送達您的手中，請您耐心等待，盡情諒解！”

　　“當前門店配送運力已約滿，您可選擇下單後到店自提”

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　　這段時間，如果你也常常點外賣或網購，對這樣的提醒估計已習以為常。

　　疫情防控進入新階段之後，只需要宅在家就能買到各種民生物品的外賣、快遞成為了不少人的“救命稻草”。但隨著疫情在各地的擴散，小哥們陸續病倒，外賣、快遞運力告急。

　　各大視頻平臺上，大量快遞積壓的視頻開始頻頻出現。北京多區甚至發出倡議，市民有空都去送外賣。

　　根據專家判斷，浙江第一波疫情預計在明年1月中旬左右迎來高峰，各地正在或即將面臨一個新問題：需求上漲運力不足的同時，如何才能把手中的外賣、快遞照常配送到家？

　　小哥們直呼：太多了！

　　12月19日上午，家住蕭山區的姜女士照常點開盒馬APP準備買菜，結果在下單時已顯示“配送小哥已約滿”。

　　她又點開了大潤發優鮮APP，醒目位置正滾動著——當前門店配送運力已約滿，您可選擇下單後到店自提。

　　而通常會次日達的天貓超市，18日下單的配送排期已經安排在了22日。

　　配送服務為什麼變慢了？主要原因還是現在的單量太高了！

　　這幾日，申通快遞浙江省快遞日處理量已達全年業務旺季11月份日處理量的近八成，杭州地區快遞小哥日派件量320票 。

　　“我們的快遞員現在平均每天要送四百個包裹，最多的時候要從早上八點開始送到晚上十點。”義烏郵政分公司寄遞事業部副總經理潘曉説，相比其他地區，義烏本身的寄遞量就很大，“雙十二後”出現短期爆量，高峰時比平時增加了20%。

　　美團騎手魯祺最近也強烈感受到訂單的增加：“藥店一般訂單量不多，日均十幾單，但前段時間很多藥店都是一天幾百單，根本忙不過來。”

　　據浙江省郵政管理局數據顯示，最近一週（12日到18日），浙江快遞業務量5.8億，相比去年同期上升2.5%。

　　盒馬數據顯示，最近一週，與應對疫情、緩解預防相關的産品如退熱貼、漱口水、富含VC類的水果/飲品銷量持續走高，其中，鮮黃桃罐頭周環比增長887%，一到貨就售罄。

　　單量漲了，人手卻比平時更少了。

　　魯祺所在的美團專送杭州龍翔橋站共有73位工作人員。站長郭志強介紹，目前團隊中有15人為陽性人員，還有5人有發熱症狀。

　　這樣的情況還出現在快件分揀中心。麗水市龍泉快遞共配分檢中心一共兩百多名員工，已有十幾個確診陽性。“貨車司機和驛站快遞員情況還算樂觀，但客服部人手很緊張，客戶的投訴處理不過來，末端配送的壓力更大了。”龍泉市偉林快遞有限公司總經理吳偉林説道。

　　而眼下又臨近春節，運力較以往更為緊張。“小哥們都來自五湖四海，要回家過年，政策調整後，很多人的回家計劃提前了。”魯祺説道。

　　十八般武藝齊上陣

　　“戰力”減少了，但這場仗仍舊得堅持打到底。

　　應對老百姓旺盛的配送需求，各大企業、平臺使出了十八般武藝，盡全力保障外賣、快遞的正常配送。

　　“三十多個黨員、管理層都上了，怎麼也要把快遞都送到老百姓的手上！”吳偉林説，他們正開足馬力，咬牙挺到最後一刻。

　　跨部門臨時上崗的還有盒馬。相關負責人表示，盒馬杭州總部已有半數文職人員支援揀貨、打包等崗位，不少門店員工也主動兼職配送員以提升線上服務能力。

　　自己人不夠，社會上來湊。

　　“3倍工資加班福利、5天錯峰帶薪假期、春節獎金最高888元……”12月19日，杭州某叮咚買菜門店站長在微信朋友圈發佈一張招聘海報，該站長告訴記者，現在門店人手緊張，急需通過招聘增加人手。

　　據不完全統計，除了叮咚買菜，目前已有美團配送、餓了麼、京東物流、達達快送、UU跑腿等企業均開展了社會招募計劃。

　　除了提前招募、運力儲備，為了“迎峰”作戰，各家更在提高配送效率上絞盡腦汁。

　　“我們增加了十條直達專線，儘量減少轉机。”潘曉表示，以往大部分快件都要通過省會城市轉机，直達專線可直髮增量區域，減少轉机壓力的同時，提高配送效率。

　　中通快遞有關方面表示，在浙江，三百多個快遞網點、兩千余家末端門店、四萬餘位從業小哥已全面開啟“白加黑”模式，加速派送。

　　阿裏健康成立了專項組，供應鏈團隊全天24小時倒班，聯動藥品器械企業、供應鏈夥伴，持續增加相關藥品，以及抗原自測試劑、N95口罩等抗疫物資的供應。

　　菜鳥物流工作人員蘇磊告訴記者，如果後期本地運力嚴重不足，將會協同全國運力資源，啟動全國運力調配工作，由運力充足省份進行外部支援。

　　大家都不容易

　　在全力保障配送需求的同時，記者也收到不少企業、平臺的呼籲，希望大家能給小哥們多些理解和包容。

　　一位快遞小哥告訴記者，自己的同事因為疫情確診陽性，他便頂替同事去配送包裹，結果客戶害怕他也陽了，要求他隔空把一大件快遞包裹扔進家門，讓他十分無奈。

　　還有快遞站點反映，因為人手緊張配送速度變慢了，但投訴量仍舊不少，雖然對這種情況報以理解，但還是希望消費者能多給點時間。

　　寒冬臘月，穿街走巷的小哥們成為千家萬戶的“希望”，但小哥們不是機器，也會生病，也會勞累。

　　浙江省郵政管理局相關負責人表示，依靠各地部門和企業的共同努力，浙江快遞目前總體運轉正常，但投遞壓力仍舊較大，加之天氣寒冷，廣大快遞員冒疫奔忙，十分辛苦。若出現寄遞服務時限延遲的情況，請給予更多的包容、理解和支援。

　　眼下，各大企業和平臺已經紛紛行動起來，在保障配送的同時，做好小哥們的後勤保障工作。

　　餓了麼有關方面表示，站點、休息驛站等為騎手準備了能量補給食品、應急藥品等。近期，平臺還為騎手發放冬季關懷物資，如保暖手套、護膝等。如果騎手遇到突發問題，還可撥打24小時客服熱線，或聯繫站長、配送經理等尋求幫助。

　　為了讓騎手能夠更安心地跑單、獲得更多的收入，美團配送已在多地上調了騎手的單均郵資、還上線了諸多跑單獎勵等。針對運力緊張的區域，美團配送也通過調整配送範圍、延長配送時間、為騎手進行超時免責等方式，減輕騎手的配送壓力。

　　美團配送相關負責人表示，近期消費者點外賣時，可提前一些下單預留充足的時間，如果騎手送達超時，也請多多理解。

來源：浙江新聞客戶端    | 撰稿：全琳珉 祝梅    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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