據寧波舟山港實時生産數據顯示，截至11月27日上午9時30分，寧波舟山港今年累計完成集裝箱吞吐量超3108萬標準箱，提前34天達去年全年的總量水準。這也意味著，該港今年的集裝箱吞吐量再次實現最高紀錄的自我刷新。

　　今年來，儘管持續受多重不利因素影響，寧波舟山港積極攻堅克難，以加快建設“世界一流強港”為契機，依託港口腹地經濟的強勁韌性，一路逆勢而上，推動集裝箱運輸生産穩中有進。

　　面對核心港區所在地突發疫情，寧波舟山港科學統籌防疫與生産，借助積累的保通保暢經驗確保港區正常運作。“我們始終把服務國家戰略、區域經濟、全球客戶擺在首要位置，還研究出臺了18條保通保暢措施和46條穩進提質攻堅行動具體舉措。”該港相關負責人介紹，通過織密航線、增加艙位暢通“海路”，增開班列、加密班次暢通“鐵路”，速發憑證、疏解堵點暢通“陸路”，切實保障貨運物流暢通高效以及産業鏈供應鏈的安全穩定。

　　複雜多變的外部形勢促使港口加速催生內生動力。寧波舟山港踐行“強港”囑託，加快推進穿山、梅山、大榭等深水港區基礎設施建設，初步建成梅山港區“千萬箱級”集裝箱泊位群，提供“一流設施”新支撐；有序推進梅山、甬舟自動化碼頭示範工程，提升集裝箱數字化融合體系，完善多式聯運、單一窗口、物流電商等操作和服務平臺，激發“一流技術”新動能；遵循“一核四共雙迴圈”品質管理模式，發揮先進典型示範引領作用，培育“一流管理”新引擎；做優特色航運服務産業，擴大海絲指數市場服務能力和國際影響力，創新“一流服務”新內涵。

　　截至10月底，寧波舟山港集裝箱航線保持在300條以上，海鐵聯運班列增至22條，海鐵聯運業務量同比增長25%。該負責人還表示：“下一步，我們將以黨的二十大精神為指引，加快打造國內大迴圈的戰略支點、國內國際雙迴圈的戰略樞紐，為共建‘一帶一路’、長江經濟帶建設和長三角一體化發展等國家戰略提供強大的‘硬核’支撐。” 

來源：浙江日報    | 撰稿：    | 責編：汪傑菲    審核：張淵

新聞投稿：184042016@qq.com    新聞熱線：13157110107