6月2日，德清縣召開杭州至湖州德清市域鐵路工程暨杭寧高速德清（秋山）收費站改造項目新聞發佈會。會上，相關部門詳細介紹了杭州至湖州德清市域鐵路工程及杭寧高速德清（秋山）收費站改造項目情況，並就群眾關切的項目建設情況、未來規劃、施工影響及舉措等進行了解讀。

　　杭州至湖州德清市域鐵路工程作為2021年省政府為民辦實事項目，是浙江省“十四五”期間首個開工建設的市域鐵路項目。該工程起點為杭州余杭仁和北站，終點為湖州德清高鐵站，總投資約140.61億元，線路全長25.6公里，全線設車站9座，由南至北分別為仁和北站、八字橋站、下渚湖站、地信小鎮站、莫幹山高新區站、韆鞦廣場站、體育中心站、浙工大站、德清高鐵站。

　　“項目建成後將與杭州地鐵10號線貫通，實現湖州德清與杭州中心城區60分鐘內到達，同時兼顧德清縣域出行。”德清縣相關負責人介紹，將進一步滿足群眾多層次、多樣化的出行需求，為加快建設杭州城西科創大走廊湖州德清片區、打造“軌道上的湖州”跑出更快加速度。

　　目前，該項目徵遷工作已基本完成，韆鞦廣場站、浙工大站、高鐵站正如火如荼動工中，接下來體育中心站、區間風井、莫幹山高新區站也將全面啟動施工，今年將實現全線開工建設。項目計劃于2026年12月底竣工，其中：車站及明挖區間計劃于2024年12月底完成；洞通時間計劃于2025年6月底完成；軌通時間計劃于2025年12月底完成；2026年進行調試運營。

　　城市發展，交通先行。近年來，德清牢牢把握交通“先行官”的定位，著力構建“對外大聯通，對內大迴圈”的交通格局，大力推進實施了一批重點交通項目，如今形成了較為完善的交通網路。

來源：浙江新聞客戶端    | 撰稿：辛文    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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