作為全國城市地下空間開發利用的前沿城市，杭州在統籌和規範地下空間的開發建設方面再出實招。

　　近日，杭州市建委發佈了全國首個地下公共連通空間設計導則——《杭州市重點區域地下公共連通空間設計導則（試行）》（簡稱導則）。

　　這是專家團隊在考察調研各地地下公共連通空間後，所編寫的指導手冊，將統籌和規範杭州市重點區域地下公共連通空間的設計、建設和管理，為地下公共連通空間佈局和設計提供指導。

　　什麼是地下公共連通空間？簡單而言，我們過馬路所走的地下人行通道、與地鐵商場相連的商業街、下沉式廣場等，都是地下公共連通空間。

　　“隨著杭州城市建設的高速發展，土地資源供需矛盾日益突出，開發地下空間、提高土地利用集約化程度的需求日益迫切。”杭州市建委地空處相關工作人員陳艷萍介紹，“但國家和行業出臺的標準，主要規範城市地下空間的術語、功能與設施分類、規劃要求等方面，沒有專門針對城市總體區域的地下空間連通設計標準的內容。”

　　《導則》的發佈實施，填補了這方面的空白，對加強地下空間的互連互通，提升地下公共空間的品質和安全，推動杭州城市地下空間從“量變”到“質變”等都具有重要指導意義。

　　有了這份《導則》，今後新建的地下公共連通空間將更人性化。

　　比方説，今後地下交通設施將盡可能與相鄰的地下商業服務設施相連；地下商業街長度超過100米時，就要拓寬人行通道，並增加出入口等設施；地下公共通道也將更寬敞，寬度不小于5米，凈高度不小于3米，如果雙側都有商業設施，則凈寬度不小于6米。

　　此外，地下通道也將一改以往灰暗的感覺，變得更明亮、美觀。《導則》指出，地下連通通道內部環境應明亮，並遵循安全、美觀、經濟、實用的原則。

　　值得一提的是，《導則》對不同類型重點區域地下公共連通空間的總體佈局進行指導，提高地下空間的建設品質和安全性。

　　“地下空間互聯互通是一個非常好的方向，但如果沒有統一的標準和統籌，各幹各的，也會帶來風險。”杭州地鐵商業經營管理公司黨委委員吳艇告訴記者，在《導則》的統一規劃指導下，再加上各管理主體之間的默契配合，將地下空間的交通設施、商業設施、管廊、人防、防洪等各項功能建設協調起來，必然會提高杭州地下空間的利用率以及品質感。

　　據了解，目前杭州已印發了《導則》文件，送至各規劃設計單位以及審批部門，為地下空間高品質發展把關。

來源：浙江新聞客戶端    | 撰稿：辛文    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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