6月12日，伴隨著機械的轟鳴與工人的歡呼聲，長4470米的金甬鐵路尚武村隧道進口至斜井段順利貫通，為2023年全線通車奠定了堅實基礎。

　　金甬鐵路是義甬舟開放大通道的主要基礎設施之一。尚武村隧道全長9464米，是金甬鐵路項目的控制性工程之一，穿越紹興金華兩市，因掘進距離較長，隧道中部增設了780米長斜井，把該隧道施工分為兩段，以增加隧道開鑿的工作面，縮短施工時間。尚武村隧道進口位於紹興下屬嵊州市長樂鎮上湖村、斜井位於金華下屬東陽市巍山鎮麻家村，全長4470米，近9里地。

　　自2020年7月份尚武村隧道開工建設以來，承建的中鐵北京工程局項目部始終以施工安全品質為前提全面開展工作，嚴排工期、真抓管理，從施工實際出發，科學制定施工方案，建立了圍岩量測、超前地質預報、視頻監控等資訊化控制系統，嚴格落實施工管理規定，優化工序銜接，科學迴圈進尺，強化現場管控，合理調配各類資源，精心部署各分項施工任務，嚴格把控施工品質，克服了施工過程中掉塊、噴水、不良地質等現象，並在全線首先啟用二襯智慧防脫空預警裝置，有效避免了二襯背後脫空等品質缺陷的發生。

　　同時，該項目部發揮黨建政治引領作用，緊扣安全生産的關鍵點和薄弱點，推行“黨建+安全生産”模式，成立安全生産黨員先鋒隊，引導黨員幹部職工積極投身生産建設中，實現黨建工作和安全生産“兩個責任制”有機融合，充分發揮黨組織戰鬥堡壘作用和廣大黨員的先鋒模範作用，為隧道進口至斜井順利貫通提供了堅強的政治保障。

　　金甬鐵路是“一帶一路”的重要節點工程，浙江開放大通道義甬舟大通道的主幹，也是貫徹實施長三角一體化發展國家戰略，完善區域鐵路網佈局的重要工程。金甬鐵路建成通車後，將串起世界第一海港——寧波舟山港和世界小商品之都義烏之間的便捷交通，從寧波出發，可以直接通過金甬鐵路連接滬昆高鐵、及國鐵主幹線滬昆鐵路，未來寧波向西到南昌、長沙、貴陽甚至昆明等城市的時間都將比目前縮短約1個小時左右，這將進一步鞏固寧波鐵路的樞紐地位，同時能夠凝聚起物流、人流、客流、貨流，對拉動區域經濟有著重要意義。

來源：浙江新聞客戶端    | 撰稿：楊成龍 記者 張帆    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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