5月9日,蘇北運河10個航運梯級單日船舶貨運通過量達779.08萬噸,創造歷史新高。
據蘇北航務處運作調度指揮中心數據顯示,今年以來,蘇北運河航閘運作形勢發生新變化,該處屬所的10個航運梯級28座船閘運作均呈飽和態勢,1—4月,船舶貨運通過量達70228萬噸,同比增長18%,其中4月以來單日船舶貨運通過量持續保持在700萬噸以上。
隨著內陸地域融入“雙迴圈”參與度的不斷增強,今年以來,蘇北運河淮安段向北梯級船舶貨運通過量大幅增長,徐州境內的劉山、解臺船閘同比增幅達40%,各個梯級航運呈均衡化。
面對新形勢新變化,蘇北航務處立足“航運轉型提升”新要求,所轄的蘇北運河404公里航道10個梯級28座船閘,運用“智慧調度系統”,智慧排檔,提高閘室利用率和通過能力;運用大數據決策,提升航段通過能力,減少耗能降物流成本提升運輸效能。據悉,1—4月,10個梯級船閘累計開放閘次11.5萬次,放行船隊2.2萬個,放行貨輪26.6萬艘。
同時,該處開放“船訊通”資訊共用,打造“船員驛站”,提供網購、供水等便民服務,蘇北沿線設置33個免費供水裝置、64台充電樁、智慧快遞存放櫃13台,自相關設備開設以來,累計收取快遞6678件、供水213次。推進航運信用管理,為6萬餘艘船舶建立信用檔案,規範運輸秩序,提升航務管理公信力,確保沿河航運共用蘇北運河改革發展成果。
本文刊于5月12日《中國水運報》2版