4月6日,蘇北航務管理處發佈《蘇北運河航運轉型提升2021-2023三年行動計劃》(下稱《計劃》),通過三年實施6大行動18項工程,使蘇北運河航運轉型提升取得明顯成效。
京杭運河作為我國南北向的水上運輸大動脈,江蘇幹線航道網規劃“兩縱五橫”中的第一縱,在我國綜合交通運輸體系建設和長三角地區經濟社會發展中具有十分重要的地位和作用。
《計劃》重點任務包含設施升級、智慧加持、安全固本、轉型發展、服務提升、融合發展6大行動,包括全線綜合整治、節點船閘建設、生態護岸修復、數字航道、智慧船閘建設、船舶過閘導航研究、依法治航、安全生産標準化、安全應急監管、運作效率提升、運輸結構調整、水運數據共用、惠民設施完善、服務能力提質、污染防治、航運文化、文旅融合、人才隊伍建設18項工程。
《計劃》明確,至2023年,京杭運河江蘇段綠色現代航運綜合整治工程(江北段)建設完成;航道通航環境顯著改善,岸線生態修復率達95%以上;蘇北運河404公里電子航道圖建成,數字航道、智慧船閘基本建成;蘇北運河與關聯航道聯動,共用船舶資訊、實施聯合調度,通航保證率達98%以上,施橋、邵伯、淮安飽和運作船閘平均待閘時間較2020年下降20%;集裝箱運輸增長約75%;全處航閘管養單位實現安全生産標準化建設目標。