修一條公路，串一路風景，融一片産業，富一方百姓。建好“四好農村路”，不但聯通了城市與鄉村的“血脈”，更吹響了鄉村振興的“號角”。而這一條條道路暢通的背後，是無數默默奉獻的人，他們就是“村級路長”。
在桐城市大關鎮小關村，一條條蜿蜒曲折的鄉村公路，宛如一條條舞動的紐帶，將大地的美景和生活的煙火氣緊密相連。近年來，通過實施“路長制”，路長全面上崗，管好護好一條條農村公路，打通服務群眾“最後一公里”。這些道路被賦予了新的生命和活力，成為了民生路、産業路、致富路，不斷增強人民群眾的幸福感、獲得感、安全感。
霍林是小關村黨總支書記，也是村級路長，在接手路長工作後，他對負責的路段進行摸底排查。有幾條道路、幾個路口、幾個重點監管地段，問題路段的易發、頻發問題他都一一記錄。“自從擔任鄉村路長以來，我深感責任重大。鄉村的發展離不開基礎設施的提升改善，特別是交通設施。”霍林説。群眾事無小事，細微處見真情。霍林以一名共産黨員的責任與擔當，用心落細落實路長事，用情管好護好道路，用行動詮釋著路長的初心和使命｡
做好“路長制”工作，關鍵在制度。霍林結合小關村實際，制定出適合村情的《愛路護路村規民約》，全面構建了責任明確､協調有序､監管嚴格的工作體系，健全了村、組、市場化隊伍三級體系，讓公路更暢通、安全、舒適、美觀。圍繞省、市、縣、路長辦的考核辦法，他因地制宜制定了小關村公路管護的目標考核辦法，推行定期考核和巡查整改的考核機制。2023年，小關村對臨水、臨崖路段共安裝防護欄4.2公里，安裝警示樁40余個，分岔路口安裝減速帶約70余米，這些安全設施的實施，消除了道路隱患，讓村民出行安全通暢。
做好“路長制”工作，關鍵在落實。霍林嚴格按照路長的責任要求，切實做好小關村轄區內村道的治理監督工作，堅持每週對公路進行全程巡查。排查臨水、臨崖、陡坡等危險路段的安全隱患，認真了解道路隱患排查整治工作進度，並就整治工作中存在的重點難點問題與村民進行交流探討，有力推動了小關村“路長制”工作，長效整治成效明顯。不管颳風下雪，天晴下雨，哪條路路況差他就出現在哪進行改進，哪條路有問題他就出現在哪解決問題，總能第一時間恢複路面整潔，確保道路暢通。在道路巡查時，霍林發現盧衝村民組道路因河道改向，導致道路底部鏤空60余米長，他利用水庫清淤石頭資源，將該處道路撥擺100米長，消除了村民內心顧慮，保障了道路安全通行。新舊206國道交匯處，車流量大，源頭企業砂礦場也比較多，車輛超載超限情況較多，路面負荷承載，影響了公路正常通行，特別是節假日堵車現象常産生。因而霍林積極會同交通､環保等部門人員到各源頭企業到府要求整改，在源頭企業砂石場蹲點檢查車輛污染路面，超限超載情況，嚴格制止車輛不蓋篷布、超限超載、帶泥上路等行為。經過一番大整改後，超限超載現象大幅度減少。節假日車流量大的時候他就加班在沿線路口指揮疏導車輛，確保交通安全暢通｡
做好“路長制”工作，關鍵在堅持。巡路工作十分艱苦，為順利完成各項工作任務，霍林堅持“一線工作法”，早出晚歸、奮戰一線，經常“五加二”、“白加黑”加班加點工作，為消除公路交通安全隱患和營造公路良好環境犧牲自己的休息時間。2024年2月21日晚，桐城市迎來了新年後的第一場大雪，正值務工返程的高峰期。為保障村民出行安全，切實維護公眾生命安全，避免因積雪成冰造成安全隱患。霍林始終站在破冰除雪的一線，一邊化身為交通勸導員，指揮著206國道上行車的交通秩序，另一邊用鐵鍬鏟土塊置於冰面上，以免大貨車車輪打滑。雪情就是命令，霍林和志願者們全然顧不得濕透的衣裳和凍僵的雙手，正是他們的堅持和奉獻讓206國道小關段道路暢通無阻｡小關村境內山體較多，每逢雨季，因連續降雨和突發暴雨，部分公路隱患地段偶爾會出現山體塌方的情況。2023年8月，在暴雨導致的山體塌方現場，只聽見霍林在大雨中聲嘶力竭地喊著：“路段前後的反光圓錐快點擺好，不要擺得太近，讓過往的車輛有更大的制動距離……現場挖機､拖車聽我指揮，抓緊清理路面……”幾十分鐘後，塌方現場的亂石雜樹被清理完畢，恢復正常通車。山區路段，類似的情況偶有發生，霍林總是第一時間趕往現場，制定應急預案，確保道路安全。
做好“路長制”工作，關鍵在管護。把公路修好只是起點，做好改造提升才是重點，高品質養護與管理措施同樣關鍵。小關村路況良好、基礎設施完善、路容路貌整潔，但養護的壓力較大。面對這些問題，霍林細心斟酌、反覆研究，經常前往村組關鍵路段進行勘查，安排專人對道路綠化、亮化等進行管護。每年年初小關村對管護公路的人員進行專業技能培訓，傳達市、鎮相關道路文件精神。在巡路時，霍林發現隨著電商向農村下沉，該村物流交通服務水準難以滿足需求。他利用“路長”身份，將提升農村物流交通服務列入“路長”處理問題清單，積極對接供銷、郵政、交通等部門，創新農村物流融合發展模式，大力促進城鄉均等化發展。2023年12月，經過市鎮村三級的共同努力，小關村公交路線直接通到小關嶺古洞岩，與舒城縣也開通了公交班線。小關村客運由“走得了”向“走得好”轉變，貨運由“運得出”向“運得暢”轉變，小關村民“出門水泥路，抬腿上客車”已經如願變成現實。近三年來，小關村道路硬化共12公里，涉及15個村民組通組道路施工完畢。目前，小關村境內道路硬化率達95%以上。客貨郵融合發展水準明顯提升，城鄉雙向運輸進一步打通，廣大農民群眾享受到了“四好農村路”帶來的實惠和便利。系列舉措不僅方便了群眾出行，對強化區域聯繫也起到推動作用。
“我是一名村幹部，幹部幹部，幹字當先，喊破嗓子，不如幹出樣子。一個好的村幹部，要以身作則，通過自身的實際行動為村民創造實實在在的良好道路環境。今後我將繼續嚴格按照‘路長制’工作要求，為鄉村振興戰略提供基本保障，為人民群眾提供安全路、放心路，紮實開展農村公路護路巡查工作。”霍林説道。（朱振山）
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