(通訊員 張敏/攝)
8月30日,合肥至新沂鐵路合肥新站高新區段建設現場,建設者在進行機械化架梁。合新鐵路全長343公里(安徽段線路長221公里),設計時速350公里,建成後將北與連徐客專、京滬高速二通道銜接,南與滬漢蓉、合安九、合福鐵路溝通,對加強長三角區域一體化發展具有重要意義。
(通訊員 張敏/攝)
8月30日,合肥至新沂鐵路合肥新站高新區段建設現場,建設者在進行機械化架梁。合新鐵路全長343公里(安徽段線路長221公里),設計時速350公里,建成後將北與連徐客專、京滬高速二通道銜接,南與滬漢蓉、合安九、合福鐵路溝通,對加強長三角區域一體化發展具有重要意義。