安徽高速公路投資實現開門紅

一年之計在於春，開局起勢見精神。今年一季度，安徽交控集團承擔的18條高速公路建設累計完成投資65.12億元，佔全年任務的21%，順利實現首季“開門紅”。

全面復工，有力有序推進項目建設，是一季度首戰告捷的制勝法寶。據了解，該集團在建項目均在正月十五前實現全面復工。復工後，各項目加大人員、設備投入，建設有序推進，日産值快速攀升。

今年計劃通車的無（為）岳（西）高速、阜（陽）淮（濱）高速、寧安高速、寧蕪改擴建等4個項目完成投資均超六成。其中，無岳高速是安徽省在建高速中里程最長、投資最大的項目，也是上海至武漢高速全線貫通“最後一公里”的關鍵路段。作為今年通車項目，建設者們在全力提速的同時，開展“綠色”瀝青、隧道綜合節能、材料迴圈利用、鋼結構應用等一系列創新技術應用，打造綠色公路典範。

在寧蕪高速試點智慧高速建設中，建設者將車道級精準管控、數字孿生、天地一體地災預警、氣象數據聯動等多項智慧技術引入公路應用，全面提升公路服務品質。

阜淮高速是“縣城通”項目，今年是項目通車年，時間緊，任務重。為切實保障項目按計劃推進，阜淮高速項目辦黨員分片包保各施工標段，第一時間了解施工單位需求，把問題解決在一線，全力以赴護航項目高品質推進。目前，該項目已進入瀝青路面施工階段。

在合周高速壽潁段，黨員技術骨幹結成科技攻關小組，帶頭開展大跨度混合式組合梁斜拉橋技術、綠色化流水線小箱梁預製技術研究、一體化鑽孔樁操作平臺等攻關工作。各支部黨員幹部與一線班組、工人開展創新聯動，實施了鋼砼結合段施工品質提升等活動，推廣使用保護層標定試驗柱、濕接縫硬質聚乙烯模板等20余項微創新。

在壽潁段淮河特大橋上，80多名施工人員分班作業，24小時不間斷施工，全力衝刺中塔柱施工，“現在塔柱是以7到10天一個節段往上‘生長’，我們力爭在10月份完成主塔封頂。”壽潁項目辦總工王博信心滿滿。

拼經濟、抓項目，土地報批、徵地拆遷等項目前期工作是關鍵。安徽交控集團建設公司成立工作專班，實行領導包保帶班制，下沉一線，重點攻堅土地分解、房屋丈量、勘測定界、安置點選址等工作，極大提升了項目前期工作效率。

今年一季度，徐淮阜高速亳州段、亳蒙二期、太蘄、蕪宣、天天安慶段項目用地獲自然資源部批復。天天高速銅陵段和蕪湖段、德上高速皖贛界段、合徐南用地取得突破性進展，為各項目實質性開工提供了關鍵要素保障，更為順利完成年度生産任務打下堅實基礎。

2023年，安徽交控集團將錨定交通強省目標，持續擴大有效投資，努力為全省“五縱十橫”高速路網再新建200公里高速公路、新增八車道高速公路約49公里。