交通戰“疫”行動 | 溫州交通執法人，用“毅·情”對抗疫情

“今日新增的確診人數是？”“注意新增一個封鎖重點區域！”——春節期間，當宅家變成最安全的防疫方法之時，一群交通執法人，卻日夜奮戰在危險的防疫前線。

溫州市交通執法隊公運二隊轄區內有溫州火車南站、汽車南站、溫州南與婁橋高速口等重點交通關口，責任重大。為打贏綜合交通防疫仗，公運二隊隊長謝舟第一時間組建了黨員防疫先鋒隊，要求防疫期間全體黨員正常上班。

（溫州南扎口管理）

疫情突然，人手緊張，全體黨員在最前線發揮著自己的光和熱，幾乎24小時連軸轉。工作是辛苦的，成績也是醒目的——目前二隊已聯合相關部門檢查車輛32034輛次、檢查司乘人員53682人次，並疫情期間非法營運市場進行了嚴厲打擊，重點檢查7座以上客車18輛次、排查省內車輛325輛次、省外車輛63輛次，查獲無證網約車3輛。

那背影，寂寞卻有力量

作為綜合辦主任，為了不影響工作，李紹輝年三十就把老婆、兒子送到了永嘉。白天奔走開會、夜裏扎口值班成了他新的生活節奏。

（婁橋扎口管理）

寒冷的深夜，他協助街道、交警細緻排查過往車輛，稍有空檔就抓緊在執法車用手機統計數據報表。一通通電話，向隊員傳遞上級精神、佈置工作任務；一句句叮囑，要求隊員嚴格落實“兩查兩問”、確保個人防護。忙碌的工作讓他日夜顛倒，每天拖著一身疲憊，回到家卻只有寂寞和寒冷。

他卻毫不氣餒：我現在每天都連視頻，看到老婆的關心和兒子的笑容，想到還有千千萬萬個笑容要我守護，我就有力量繼續堅持。

火車南站的守望者

胡旭哲是火車南站駐站中隊的中隊長，往年春運和返程高峰才是他一年之中最忙碌的“戰鬥期”，但今年他的“戰鬥期”卻已經持續了一個多月。

（火車南站上客點宣傳管理）

胡旭哲的“戰區”是火車南站計程車上客點與蓄車場。疫情期間隨著S1線、公交的關閉，崗位壓力越來越大。他每天除了耐心地向乘客與司機宣傳防疫保護知識、規範佩戴口罩外，還要帶領工作人員為每一輛計程車細緻消毒。

（火車南站蓄車場車輛消毒）

睡眠不足和高強度工作，使他的尿酸指標飆升至600多，但防疫責任重大，他忍著腳上的劇痛，邊吃藥邊繼續戰鬥。

從最危險的地方來，到最危險的地方去

張家軍——溫州市交通執法隊公運二隊裏唯一一位老家在省外的執法隊員。今年他前腳剛回老家湖北宜城，疫情就爆發了。身為黨員的他想到，在老家只能居家觀望等候，在溫州卻能和大家一起在最前線戰鬥，於是他果斷選擇回溫。

但是剛到溫州境內，他就收到了隔離觀察的通知，於是每天只能在群裏看著大家的防疫工作消息。心急如焚的他每天在家堅持鍛鍊，保證身體處於最佳狀態。

2月10日，14天隔離一解除，他立馬和隊領導申請到最辛苦的淩晨崗位。他説：“我們湖北給大家添麻煩了，雖然我的力量很微薄，但也一定要盡全力幫溫州老百姓渡過難關。”

（張家軍淩晨值班檢查貨車）‍

還有從早到晚巡查各個防疫站口的林海，冒著生命危險在路面檢查黑車、客車的李品聰、劉曉航，細緻排查往來貨運物資車輛的陸成……奉獻寂靜，守護無聲。公運二隊的黨員雖然只有15人，但在黨與人民最需要的時刻，他們都堅毅地站在防疫的最前線，這也是每位交通執法人共同的倔強。（沈子朝 辛溫舟）