2、回應

客管處稱是出於安全考慮

針對上述意見，11月1日，南寧市客管處公交管理科負責人對南國早報記者説，9月、10月是各學校組織學生出遊的高峰期，有的時候，有的公交企業在一天之內有50輛甚至90輛公交車被租包出去，已經影響到正常運營。針對相關情況，10月底，客管處組織召開了南寧市公交行業的行業例會，其中提到了幼兒園組織小朋友出遊租包公交車的問題。

該負責人表示，正常情況下，學校組織中小學生集體出遊，首先要到教育局備案，然後再拿著備案表等材料，到客管處申請車輛。“備案表叫做‘南寧市中小學生校外集體活動備案表’，並不包含幼兒園。”該負責人説，這是不再允許幼兒園租包公交車的原因之一。

另一個最為重要的原因是安全問題。該負責人指出，幼兒園的小朋友只有三四歲甚至更小，公交車是沒有安全帶的，小朋友在公交車上沒有安全保護措施。“幼兒園這麼多小朋友，只有三五個老師在負責秩序和安全，如果在行駛過程中公交車遇到意外狀況，司機採取急剎車、急轉彎等措施，存在非常大的安全隱患”。

她説，對於租包車的相關問題，因沒有相關具體的法律法規，所以南寧的各公交企業在日前的例會上形成了一份行業自律協議，主要是從租包車的性質、安全人員配備、行駛區域以及行駛速度等方面制定規範。出於安全方面考慮，決定從10月底開始，各公交企業不再向幼兒園組織的小朋友集體外出活動提供租包車服務，客管處也不再辦理相關備案。不過，中小學生的集體外出活動租包公交車不受影響。

3、討論

今後小朋友集體出行該咋辦

“有些幼兒園老師和家長對此不理解，我們也接到一些相關投訴。”該負責人説，有家長還提出，可以讓大一點的孩子坐在車內無座椅的平面處，小的孩子則坐在椅子上，其實這也是不安全的，遇到意外情況時，大人有時都坐不穩，更何況是那麼小的孩子。

對此，有家長表示，雖然從小朋友的安全考慮，不許租包車的理由也算充分，但這樣做是不是有推卸責任，怕擔風險之嫌？一名家長則表示：“雖然旅行社也提供包車服務，但費用可能相對高一些，會增加幼兒園和家長的負擔。”

此外，還有市民提出，如果是幼兒園組織的親子活動，家長和孩子一起參與，能否申請到公交車集體出行呢？對此，客管處方面回應稱，針對這樣的親子活動，目前不知道在教育局方面是如何備案的，客管處還沒有遇到這樣的情況。“主要是考慮到小朋友出行的安全問題，所以還是先把針對幼兒園的租包車服務停了，這也是各個公交企業達成的共識。”公交管理科負責人説。