成果出新落地成金

——我區科技創新成果在多領域百花齊放

南寧地鐵1號線東段自今年6月28日正式開通，讓市民和遊客實實在在感受到了地鐵的魅力。但或許很多人不知道，地鐵1號線車體鋁型材不乏“南寧製造”的身影和核心技術。

在廣西，一大批科技創新成果在蝶變中，釋放出巨大的能量，在工業、農業、醫療衛生等諸多行業領域呈現出百花齊放的態勢，成為服務社會經濟、改善民生的出發點和落腳點。

揭秘：

“地鐵車身南寧造”靠技術

南寧的第一地鐵列車在湖南株洲生産下線，但其生産建設過程，“南寧製造”閃亮其中。如今，廣西南南鋁加工有限公司（簡稱南南鋁）已交付了25列地鐵列車用鋁型材。

“南寧地鐵南寧造”，創新品牌靠的是啥技術？

眾所週知，軌道交通列車目前已經逐漸鋁化，即高鐵或地鐵的車廂體均採用鋁合金結構，以實現減重和提速的目標，地鐵車體中70%以上為鋁合金型材，這些型材中90%為6005A合金。因此，6005A合金鑄錠的開發是地鐵鋁合金産品的核心關鍵技術所在。

創始於1958年、前身為“南寧鋁廠”的南南鋁，最早以門窗、把手等鋁加工起家，2000年以前90%的産值依靠電解鋁。自國家限制電解鋁等高能耗産業發展的政策出臺後，該公司開始尋求轉型。近年來，通過技術創新大力發展鋁精深加工，在軌道交通型材、高端鋁合金複合鋁板等方面，研製開發出一批品質過硬、市場廣闊的新産品。

2014年，南南鋁完成了“軌道交通用6005A鋁合金大規格鑄錠開發”項目，取得1項發明專利、1項實用新型專利，建成1條年産2萬噸6005A鋁合金大規格鑄錠生産線，可滿足南寧地鐵1-8號線所需鋁型材，直接銷售收入約3.2億元。

該項目的研發，解決了軌道交通用6005A鋁合金擠壓型材熱處理關鍵技術問題，提高了鋁精（深）加工的附加值，促進了行業技術進步、優化産品結構及形成規模經濟，對全面推動廣西鋁加工技術水準和經濟發展意義非凡。

現象：

多項科技成果落地成金

事實上，南南鋁的蝶變之路並非個案。在我區，還有不少科技創新成果在多個行業領域“落地成金”。

在農業領域，一組數據曾讓廣西人頗為擔憂：2003-2006年，全區玉米種子市場洋品牌的佔有率竟高達90%。

但讓八桂兒女欣慰的是，2012年，廣西農科院專家文仁來及其團隊，在經過近10年的艱辛研究後，培育出一個具有里程碑意義、優於洋品牌的玉米雜交品種——“桂單0810”。該品種種植面積去年已突破150萬畝，約佔全區玉米播種面積的1/3，結束了洋品牌壟斷廣西玉米種子市場的歷史。

在醫療衛生領域，伴隨經濟的發展與人口老齡化，解決重大疾病引起的健康問題的需求日益迫切。而新藥研發（尤其是生物藥、抗體藥）、藥物研發難度的增加、疾病的轉化醫學研究、新型醫療裝置開發等，都需要靈長類疾病模型與關鍵技術並具有整體服務能力的平臺。歷經艱辛，南寧一家公司成功完成了“人類疾病靈長類動物模型與安全性評價的研究與應用”項目，通過了國際資質復審。該項目整合技術平臺與疾病模型研發體系為轉化醫學與新藥研發服務，專注人類疾病靈長類疾病模型的研發，開發多種人類重大疾病靈長類動物模型，其中帕金森病、老年癡呆疾病模型的研發達到國際領先水準。

記者在採訪中還注意到，在南寧市2014年度、2015年度的獲獎成果中，一批具有自主智慧財産權的科技創新成果解決了制約戰略性新興産業發展的關鍵性技術瓶頸，為加快科技成果向現實生産力轉化，促進工業經濟振興和科技型企業發展，推進經濟轉型升級提供了強有力的科技支撐，為保障民眾身體健康、提高生活品質、便捷生活、促進社會和諧發展等作出了重要貢獻。

據統計，獲得2014年度、2015年度南寧市科學技術獎勵的111個項目，近3年共新增産值53.04億元，新增利潤13.12億元，有力地推動了科技創新發展。