近年來，南寧高新區節能環保産業得到了較快發展。節能環保産業聚集了工業企業35家、從業人數6000余人，其中專業技術人員1000余人；2015年，産業實現産值約95.93億元。同時，園區注重對本土節能環保企業的培育、發展引導、政策扶持，吸引了博世科環保科技、匯泰環保、中海環境、八菱科技、南寶特電氣、正田節能玻璃、玉柴專汽和地凱光伏能源、廣西交通科學研究院等一大批優秀企業。正是基於多年的積澱，南寧高新區生態産業具備了良好的發展基礎。

　　去年6月，南寧生態産業園在高新區正式開園。該園佔地面積約2664畝，將重點突出建設節能、資源迴圈利用、環境治理等三大産業領域。“十三五”期間，南寧生態産業園將著力培育一批節能環保企業，力爭到2017年實現節能環保産業産值100億元以上，預計2020年生態産業規模可達到200億元以上，為“十三五”打造千億元産業園區注入強勁動力。

　　延長産業鏈

　　推動石墨烯産業化進程

　　“我們的出發點本不是做石墨烯，但恰巧做成了一個三維石墨烯。”基於一次巧合，廣西大學可再生能源材料協同創新中心負責人沈培康發現石墨烯粉體的製作方法，三維的石墨烯有立體、支撐性能，獨立形成粉體材料，而且不團聚，應用更廣泛。

　　石墨烯是一種由碳原子緊密排列成六邊形的單碳原子層薄片，厚度只有0.35奈米。它具有極強導電性、超高強度、高韌性、較高導熱性能等數層光環，專家預言石墨烯將在半導體、光伏、儲能、航太等領域帶來一次材料技術革命。

　　“以汽車工業為例，如果車體輕量化材料開發成功，只要添加5%的石墨烯，即不到10公斤的石墨烯，重達五六百公斤的車架，就可以降低30%到50%的重量，而對於新能源汽車，降低200公斤的重量，換成同等重量的添加石墨烯的電池，續航里程將進一步增加，新能源汽車將發生革命性改變。”沈培康介紹，我國目前乘用車製造量達到2000萬輛水準，車架重量假設每輛為500公斤，所需的石墨烯粉體至少25萬噸以上，再加上石墨烯的物流、運輸，其帶動的産業將超過萬億元。

　　這意味著，隨著石墨烯産業化的進程，圍繞著石墨烯可以形成龐大的産業鏈，能給地方帶來巨大的社會和經濟效益。

　　今年4月1日，市政府與廣西大學舉行工作對接會，雙方就加快推進石墨烯研究及産業化項目落地和加快南寧生態産業園建設進行座談。該項目明確落戶南寧生態産業園A1棟標準廠房，目前A1棟標準廠房已基本完成主體施工，高新區正協助廣西大學做好平臺運營公司的登記註冊工作。同時，高新區正在加快生態産業園建設，完善道路、水電、氣等配套設施，確保按期交付廣西大學石墨烯研究院進駐。

　　廣西大學石墨烯科研成果産業化項目計劃總投資4.68億元，將建設多個研究中心、實驗室和三維石墨烯粉體生産示範線，“十三五”期末發展形成15家以上以石墨烯生産與應用産業聯動的實業或公司，打造石墨烯生産與應用産業園，年産值規模約300億元。

　　加快園區建設

　　促進産業加速聚集

　　南寧生態産業園規劃佔地面積約2664畝，總投資約12.85億元，總建築面積28.8萬平方米，規劃建設研發樓及廠房共15棟。産業園重點發展以節能環保産業為主的生態産業，協同有序發展生物技術、新一代資訊技術、先進機械裝備製造、新材料、新能源等生態型戰略性新興産業，打造廣西北部灣經濟區技術研發、科技成果轉化、設計、生産製造、工程施工、運營服務、合同能源管理等要素一體化集聚的綜合性現代化生態産業中心。

　　南寧生態産業園核心區通過建設孵化基地、檢測中心等載體，重點發展生態産業技術和産品研發、設計、孵化、檢測、培訓、展示、交易和科技金融，構建生態産業發展公共服務平臺和公共支撐體系，形成産業發展核心動力。

　　今年，高新區還將加快推進博世科環保、十一科技、森達美信昌等已落地項目的建設，促使項目儘快建成達産，形成産能和效益。以環保産業領域龍頭企業博世科環保公司新建環保關鍵裝備生産基地項目等為重點，切實抓好項目服務，幫助企業破解發展瓶頸和項目建設困難，助推企業更好地發揮行業龍頭企業在高新技術示範、聚集創新資源、服務生態文明建設等方面的作用。

　　高新區行政審批局負責人表示，南寧生態産業園在重點項目審批要件齊全的情況下，可以實行容缺審批、提速審批，加快重點項目辦理施工許可的速度與進程，為重點項目早建設、早投産奠定堅實基礎。

　　南寧生態産業園建成後，將進一步壯大高新區的生態産業規模，到2017年，節能環保産業産值達100億元以上，2020年達200億元以上。建成一批國家級、自治區級企業研發中心、重點實驗室等産業技術創新平臺，形成1—2個産業技術創新聯盟，在節能環保産業領域核心技術獲得突破，明顯提升技術創新能力。培育一批節能環保領域年産值超5億元的骨幹企業和産值超億元的重點企業，使産業集聚效益顯現。