到站不停、對乘客態度粗暴、沒有正確報站，你乘坐公交車時是否遇到過這些問題？三月三假期乘坐公交車，很有可能你身邊的乘客就是對線路進行服務品質考核的暗訪組工作人員。昨日，記者從南寧市交通運輸局獲悉，今年南寧市首次引入第三方機構開展南寧市公交線路考核工作，考核結果將與財政補貼直接掛鉤。

據介紹，南寧市從2014年開始開展公交線路服務品質考核，今年已經是第三年。按照國務院《關於城市優先發展公共交通的指導意見》要求“各城市要通過公眾參與、專家諮詢等多種方式，對公共交通企業服務品質和運營安全進行定期評價，結果作為衡量公交企業運營績效、發放政府補貼的重要依據 ”的要求， 今年南寧市首次引入第三方機構開展南寧市公交線路考核工作。

南寧市客管處公交科負責人吳宛倢介紹説，通過引入第三方機構開展南寧市公交線路考核工作，將考核結果進行公示，並與成本規制財政補貼掛鉤，可以促使企業不斷改善車輛裝備，提高公交服務品質和水準，確保財政資金投入效益。

同時,還能促進南寧市公交行業管理水準明顯提高、服務品質明顯改善、從業人員綜合文明素質明顯提高，提高公交行業管理水準、群眾參與度和乘客滿意度，使優質服務、文明經營成為一種自覺行為，為創建國家公交都市創造有利條件。

據悉，今年南寧市公交線路考核工作分為三次，分別於4月底、7月底和12月底分階段完成。考核對象為南寧市6家公交公司約3000多輛公交車及160多條公交線路，每家公司根據車輛總數按統一的比例抽樣，對所有線路進行全覆蓋調查。

考核內容為文明服務、駕駛行為、規範營運、標識標誌、車容車貌環境、設施設備六大類。服務品質集中考核，將通過神秘人扮演乘客的方式開展，乘客在不破壞公交汽車運作真實環境的情況，採用隱秘拍攝設備，對公交汽車運作不文明和不符合規範現象進行記錄採樣。

同時還會開展乘客滿意度問卷調查。乘客滿意度調查的對象為熟悉南寧市公交情況、經常乘坐或正在乘坐公交車的市民，從服務對象（乘客）的角度對南寧市公交服務品質進行評價，目的在於全面了解南寧市公共交通的現狀、優勢及存在的問題。

最終，考核單位將對考核和調查數據進行審核、統計匯總、資訊處理、專業分析，形成考核結果和分析報告，並進行公示。吳宛倢稱，考核結果將作為年度成本規制財政補貼的依據，對考核存在的問題，要求企業限期整改，“得分高的拿的補貼就多，得分低的拿的補貼就少”。