在水運物流運輸方面，南寧港中心城港區牛灣作業區一期已經投産運營，成為中心城區內河航運的樞紐；南寧港六景港區六景轉運站和八聯聯營廠兩個作業區已建成並投入運營，配套的廣西北港六景産業園完成項目規劃；南寧港隆安港區寶塔作業區一期工程建設4個1000噸級泊位碼頭，年貨物吞吐量120萬噸，計劃本月開工建設。

在公鐵聯運方面，南寧—深圳跨區域公鐵聯運線路於今年8月正式開通。全球知名製造企業富士康首次選擇鐵路作為運輸幹線，將南寧工廠生産的電子産品送往深圳，並在深圳以空運方式發往歐洲、北美等世界各大消費中心，全程約30小時。在南寧實現了跨區域多式聯運、無縫對接的門到門物流服務。

快遞業迅速發展的同時，配送難題也日益突出。南寧市加快城市配送項目建設，目前南寧國際綜合物流園三期(西南超市倉儲配送中心）累計完成投資2.58億元，南城百貨物流中心也爭取年內開工建設。此外，將加快城市配送網路建設，積極推廣快遞超市模式和智慧快遞箱模式。目前已在一些社區投放了近200組智慧快遞箱，下一步將進一步覆蓋商場、酒店、公交站場、地鐵站等人流節點。

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智慧快遞箱類似超市的“存包櫃”，箱體中間有電腦操作界面。整個箱體分隔有大、中、小三種類型的存放櫃，最大的能放下一個裝小家電的紙箱，最小的能放一些文件及輕薄的物件。

快遞員要先輸入包裹的資料，然後選擇一個體積合適的櫃子放入包裹。關上櫃門，系統會自動發送一條包含取件密碼的提醒短信到收件人手機上。收件人憑密碼就可以取出包裹了，過程類似于在超市寄存櫃中存取物品。智慧快遞箱可以24小時自助取件，被戲稱為“快遞神器”。