交警拖走一輛違法亂停車輛

交警拖車在市區核心區域難覓亂停放車輛；路邊臨時停車泊位停放車輛下降四成；不開車出門逐漸成為一種趨勢……南寧市開展車輛亂停放整治以來，取得明顯成效。交警部門通過加大亂停放整治力度，平均每天拖移違法停車超過300輛，市區車輛亂停放現象得到明顯改觀。南寧市通過提高路邊臨時泊位收費標準整治亂停車，臨時泊位停放車輛下降四成，市民選擇到停車場停車或是儘量不開車出門。

加大違法成本車輛亂停放一律拖移

停車在路邊吃一碗粉，出來車不見了；進超市買點東西，出來車不見了；到菜市場買一把菜，出來車不見了……不少駕駛員有過類似經歷，在路邊亂停放車輛十幾分鐘甚至幾分鐘，車輛就被交警部門拖走了。

從2014年7月8日起，南寧市交警部門加大對違法停車整治力度，交警部門疏導大隊、各轄區大隊每天派出多組警力，對市區道路開展拉網式巡查，對違法亂停車輛發現一輛，處罰一輛。更讓有違法停車習慣的駕駛員不安的是，交警部門購置了一批拖車，加大了對違法亂停車輛的拖移力度，不管是普通車輛還是名貴車輛、豪車，一律拖移。

在加強巡查的同時，交警部門開通投訴渠道，市民發現違法停車現象，可以通過電話向交警部門投訴。交警部門根據市民反映的情況，加強對相應區域的整治力度，直到這些區域車輛亂停放現象得到徹底改善。

從2014年7月份到2015年4月26日，全市共拖移違法停放機動車超過12.6萬輛次，平均每月拖移違法停放車輛超過5720輛，對違法停車現象産生了極大震懾。另外，南寧市規定，凡是違法停車被處罰的，一律需要參加3個小時交通安全警示教育才能處理違章，加大違法停車的成本。

大整治有成效路邊難覓亂停放車輛

“現在亂停放的車越來越少了。”昨日，在東盟商務區，南寧市公安局交警支隊疏導大隊的一名交警告訴記者。

記者跟隨疏導大隊執法人員，在中泰路、中柬路、中越路等路段轉了20多分鐘發現，路邊停放的車輛多數停放在臨時泊位，偶爾看到一兩輛車停在路邊，但車上有人，對這種臨時停靠的車輛，交警一般不處罰。

記者在東盟商務區、金湖廣場周邊、朝陽商圈一帶走訪發現，這些車輛與人員密集、以往亂停放現象常見的區域車輛亂停放現象明顯減少，道路交通秩序得到很大的改觀。“以前這裡一排都是亂停放的車輛，有時我的車被堵住都出不去。”在中泰路開門店的市民曾先生告訴記者，後來相關部門在中泰路增設臨時停車泊位，規範車輛停放秩序，交警部門加大了拖車力度，在中泰路車輛亂停放基本消失了。

據介紹，車輛亂停放現象減少，除了與交警部門加大執法力度有關外，市區停車泊位的增加也極大緩解了停車難問題。據統計，自“大行動”開展至今，南寧市在原有5000個道路臨時停車泊位的基礎上，新增了約2.8萬個泊位，總數超過3.3萬個。另外，“大行動”開展至今，到交警部門備案的路外公共停車場80個，停車位數量超過3.49萬個，停車位的增加極大緩解了停車難問題。

提高收費標準在臨時泊位停車減少

“南寧市新停車收費標準實施後，道路停車泊位停車數量下降了四成。”南寧市路橋公司相關負責人介紹道，2014年12月，南寧市新停車收費標準出臺後，很多車主因停車費昂貴，不敢在路邊停放，而是選擇小區、商場、單位等停車場停放。據統計，新收費標準實施3個月後，南寧市道路停車泊位空置率達53%，泊位週轉率提高了20%。

據中泰路一處路邊停車位收費員莫榮波介紹，以前收費標準還沒改的時候，這裡的停車位基本上爆滿，有的車主一停就是一整天。現在收費標準調整後，經常有很多停車位空置，車主即使在這裡停車大多數只停十幾分鐘，很少有停放幾個小時的。

據介紹，提高道路停車泊位收費標準，從目前來看對改善城內交通狀況有著積極的意義。首先，車主更趨向於把車輛停放到公共停車場，而不是在路邊停放，更多道路資源被釋放出來，道路更寬了，路也更順暢了。其次，市民駕車出行的意願降低，尤其是短途出行的車主，更傾向於不駕車出門，而是選擇公共交通工具。

南寧路橋公司提醒市民，在路邊臨時泊位停車要認準資質，不要在“野馬”停車位停放。正規停車泊位收費員都有工作牌，工作牌上均有二維碼，只要掃描二維碼，即可看到工作人員的姓名、相片、工作地點等資訊。