白沙大道立體式路間隔離帶。

在濱湖路，一株株棕櫚樹的葉子如涼傘般散開，又一行行拼接，底部兩側的綠化帶從四週包圍，每株棕櫚的間隙紅綠層疊，植物姿態各異、色彩各異，相映成趣，微風輕撫，長短綠葉“嗖嗖”作響，形成春日街頭一幅高低起伏、錯落有致的森林風景。

自然野趣，滿目綠色，象徵生命、象徵活力。近兩年，南寧園林綠化品質不斷提升，綠化始終堅持數量與品質並重，因地制宜打造具有南寧特色的綠化效應，優化了人居環境，提升了城市形象。今年，市委十一屆十三次全會提出了打造“花樣南寧”這個品牌，繼續堅持生態自然化、森林化、多彩化、多樣化、種苗本土化、管理低成本化的“六化”原則，即以“生態優先”為根本理念，打造城市森林化、環境生態化、綠地多彩化、植物多樣化、品種鄉土化、綠化養護低成本化的綠城新面貌。其中，生態自然化、森林化就是打造自然生態、森林般的門戶綠化景觀，通過擴蔭增綠提高城市綠量，優化城市生態環境。

推進城市綠化，提升“中國綠城”品牌

近年來，南寧市全面推進城市綠化，著力提升“中國綠城”的品牌效應，堅持“生態立市”“環境立市”戰略，構建了以青秀山風景名勝區為中心，以邕江主河道沿江森林風光為生態主軸，以縣區自然保護區等森林為補充，融合城市園林綠化系統的城鄉一體化城市森林體系。

被譽為“中國綠城”的南寧並不缺少綠量。多年來，南寧人用自己的智慧和理念，用大自然賜予我們的眾多得天獨厚的條件，一天又一天，一年又一年地培育、雕琢著這座區域性國際城市的新特性——綠城、水城、花城。

城市一天天變得更加美麗、潔凈，市民的生活空間也越來越宜居，這些成果提升了市民的幸福指數，讓大家豎起大拇指交口稱讚。

“前幾年，南寧市的城市綠化是以增加綠量為主，在城市核心區和城區周邊大量植樹。隨著城市綠量的不斷增加，現在要把城市園林綠化的目標朝生態園林方向發展，以道路綠化建設為例，它講究的是道路綠化配置。所謂配置主要看兩個方面：一是層次上的搭配，二是色彩上的搭配。”南寧市林園局局長藍嵐曾經在接受媒體採訪時提出，“中國綠城”提升工程，主要以優生態、增綠量、重彩化、提檔次為主線，大幅提高綠視率及色葉、開花植物的運用比例，打造大綠量、高品質的城市綠化景觀，彰顯宜居的壯鄉首府和具有亞熱帶風情的生態園林城市風貌。

提升園林景觀，升級“森林生態綠島”

在經開區上班的鐘玲每天路過白沙—星光立交時，都覺得是一種享受：立交橋底匝道綠地、橋臺邊坡、橋面道路分車帶、外側渠化島，以及道路後排綠地，多種植物爭芳鬥艷，綠色植物高矮搭配有致，層次感鮮明；花池底部，紅、黃、粉各色花朵點綴其中……其實，除了白沙—星光立交，白沙—友誼立交、白沙—壯錦立交都呈現出森林生態化的景色。

記者從園林部門了解到，白沙三座立交園林景觀提升工程是2014年我市最早實施綠化提升的重點項目之一。該項目在增種南洋楹、尖葉杜英、秋楓等高大喬木，以及大花紫薇、雞蛋花、黃槐、三角梅、角莖野牡丹等開花喬灌木基礎上，創新地採用灌木組團種植、時花播種、生態袋護坡等方式，打造了生態自然、錯落有致、四季花開的“森林生態綠島”，吸引了不少市民駐足觀賞。

為實現大綠量、大花量、高品質、生態化的城市立交園林景觀改造提升目標。三座立交橋周邊均採取密植、生態的種植模式，將開花灌木或灌木球在多個品種或單個品種間三五“組團”，按照地勢、植株高矮，結合已種喬木情況，予以調整種植，達到疏密相結合、高低搭配有致，反映樹叢的自然生態景觀。

立交橋建成後多處因護坡坡度過大，常規種植無法滿足綠化種植的穩定性。經專家多次論證，採用生態袋護坡方式進行綠化美化。據介紹，生態袋護坡技術適用於斜坡、陡坡及石質邊坡綠化。生態袋採用的材料是一種以進口聚丙烯為主要原料的高分子聚合物，具有抗紫外線輻射、抗酸鹼鹽、抗微生物侵蝕等功能，對植物友善、透水但不透土。生態袋內採用植生土+中粗砂的混合料填充，生態袋之間用連接扣相連，上面種植景觀植物。由“植生袋+連接扣+植被種植”方式，通過正三角穩固堆疊構成3D水土保持護坡植生綠化系統，避免了因降雨或澆水而引起水土流失，植物及其根系可以很好地穿透生態袋生長，根系在土壤中盤根錯節而産生強大的牽引力，從而達到生態綠化與固坡的目的。

打造精品線路，大道變身“生態綠廊”

藍花楹樹冠高大，花色有白、粉紅、藍紫、紅色等，是很好的觀賞性植物；夾竹桃對二氧化硫、氯氣、煙塵等有毒有害氣體具有很強的吸收能力；復羽葉欒樹抗風、抗大氣污染，也是不錯的觀賞樹種……據了解，園林部門根據這些植物的不同屬性，將之錯落有致地安排在五象大道人行道、非機動車道、機動車道之間，以達到最佳的綠化效果，實現綠化景觀的品質提升。

在竹溪大道、濱湖路等路段，很多綠化帶一改以往整齊的模樣，變成生態自然的景觀帶。同時，在這些道路原有綠化的基礎上，增種不同品種的花卉。如在廂竹大道的竹嶺立交和民族大道的新民、南環立交，通過在主跨線橋增挂花箱，種植三角梅等開花喬灌木，使城市森林景觀大變樣。

打造“森林化”景觀效果，2014年南寧市開始在精品線路、重要交通環島景觀綠化建設及改造提升中採用復層式植物種植模式，喬、灌、草合理配植，大幅提高了城市道路、交通島、重要節點的綠視率，構建出了大綠量、森林式的城市綠化景觀。除了白沙—壯錦、白沙—友誼、白沙—星光3座立交橋呈現了“森林生態綠島”景觀，精品線路竹溪大道、白沙大道、五象大道等17條市政幹道形成“生態綠廊”，為城市綠化景觀建設作出了示範。

今年，南寧將重點打造森林式火車東站和鳳嶺北片區、生態式五象新區“兩個片區”，推進市政道路綠化改造提升、城市立交（人行天橋）花化彩化、四季鮮花、公園建設、城市內河水系園林景觀、綠道工程、軌道交通站點綠化恢復、屋頂陽臺立體綠化美化及村屯綠化建設“九大工程”，讓我們的園林景觀向更具生態自然化和森林化品質提升。

感受花之美妙，共用園林建設成果

綠在城中，城在綠中。如果説街道是南寧綠城中的條條綠線，那麼公園、廣場和遊園綠地則是串在這綠線上的珍珠，是南寧最迷人的綠。南寧是一個具有綠色創新的城市，是一個注重生態環境與人和諧發展的城市。居住在南寧，會深深地感受到綠色帶給人們的美妙之處。

目前的南寧，放眼望去，山青林美。人們明明是身在高度時尚的現代都市中，卻享受著森林景觀優美、富有詩情畫意的山水田園風光。對南寧人來説，森林就在身邊，就在自己生活的城市裏。在市區內，無處不在的規模宏大的公園、廣場、專類園，是廣大南寧人最鍾情、往返最便利的享受森林之樂的佳勝之地。

南寧市古今園林規劃設計院副院長農丹向記者介紹了生態自然化、森林化原則主要是園林建設生態自然，通過“點、線、面”方式，採取森林式綠化的手段，使道路綠化帶線條流暢，綠化層次豐富，形成了“園中有林、林中有園、園林相融、和諧成韻、生態自然”的城市園林綠化景觀，以此可以提高整個城市環境綠量，提高城市區域生態環境。綠量提升了，綠樹率高了，品種豐富了，市民就可以呼吸到更新鮮的空氣。“城市森林化給市民帶來的不只是陰涼和美景，還應該有健康。”農丹説，將城市園林建設成生態自然化、森林化的模式，方便市民走進森林、擁有森林；利用功能性植物營造不同類型的保健森林；保證足夠的森林面積以確保形成森林環境；合理選擇搭配綠化植物，減輕自然性污染；了解森林保健功能，指導居民正確出行；營造鳥語花香的城市森林氛圍，促進居民身體健康。

城市森林化既是硬環境，又是軟環境；既可以凈化空氣、美化城市，營造良好人居環境，産生巨大的社會效益，又能夠改善招商引資環境，促進旅遊業發展，提升城市形象和美譽度，帶來不可估量的經濟效益；既有近期效益，更能帶來越來越顯著的長久效益。

據了解，南寧市計劃至2015年底，將建成區綠化覆蓋率、綠地率、每人平均公園綠地面積分別達到42.95%、37.32%和14.30平方米以上，各項綠化指標達到“十二五”城市園林綠化發展規劃期末的目標要求。完成種植喬木15萬株、灌木200萬株，其中開花喬木10萬株、開花灌木160萬株，種植扁桃3萬株、三角梅100萬株、朱槿15萬株、夾竹桃及其他開花品種30萬株，新增屋頂綠化面積5萬平方米。全面實現“中國綠城”提升工程三年行動計劃期末目標，城市園林綠化更有水準、更加多彩、更富特色、更加靚麗，“中國綠城”更加五彩斑斕，首府南寧更加美麗和諧。

隨著我市園林綠化美化彩化效果的不斷提升，每個南寧人都為生活在“半城綠樹半城樓”的綠城南寧倍感自豪，廣大市民對園林綠化在城市建設與發展中所發揮的作用及其意義更是深有體會。人們對美好生活的嚮往和追求，推動著城市環境的改善。如今的南寧街市，綠色隨處可見，南寧人用綠色裝點著自己的生活。綠色給予喧囂的城市以清靜，給予擁擠的城市以開闊，綠色空間是南寧人的精神樂園。