南寧創造了國內地鐵建設的新速度——12月3日，記者從南寧軌道公司了解到，南寧地鐵2號線首臺盾構機12月2日在石柱嶺站（原白沙大道站）完成首發，站點從開工到圍閉到主體封頂再到盾構始發只用了短短的8個半月時間（250天）。

　　昨日，記者在2號線石柱嶺站施工現場看到，在地下十幾米處，伴隨著隆隆的機器聲，地鐵2號線第1台盾構機正破土掘進。“我們在確保品質的前提下，在國內地鐵建設中創造了新的速度。”石柱嶺站項目經理李建虎告訴記者，石柱嶺站長278.85米，2014年3月28日開始圍護樁施工，為2號線第一個圍護結構開工的站點，隨後在短短的8個月時間內，建設者們完成了車站圍護結構、盾構井結構、主體結構的封頂施工等工作，並於11月28日完成了盾構機始發條件驗收，12月2日盾構正常始發。

　　南寧軌道公司相關負責人表示，南寧在國內地鐵建設中創造了新的速度，這得益於各部門通力協調合作：管線單位、市政管網單位、園林綠化單位、電力等部門，共同想辦法、共同遷改，節約了近50%的時間；施工前主動與設計院溝通，減少設計與施工的衝突；方案先行，結合本項目的實際情況合理編制；計劃按投標工期要求實現倒排、找準關鍵線路，提前部署，提前計劃，做到每天、每週、每旬計劃及時考核，搶出了計劃中關鍵節點工期。