年底旅客“進得去出得來”

“南寧火車東站年底建成投入使用，可進出東站的路網市政基礎配套設施是否能跟上？”市民張先生一直關注南寧火車東站的建設進展，但同時也關心東站片區的路網建設。

對此，南寧火車東站片區基礎設施項目建設指揮部相關負責人介紹，南寧火車東站片區共有19個基礎設施項目，其中18個項目進入施工階段，剩餘的鳳嶺北—高速環路立交橋工程因中石化屯裏油庫搬遷問題暫緩建設，但不影響今年底南寧火車東站的旅客進出乘車。

該負責人還稱，今年底，地下空間公共服務工程、地面南北廣場、東站站房與地下空間連接工程、場地整理及配套道路工程（西迴圈部分）、東站站房東西高架車道和南北廊橋工程、鳳凰嶺路下穿鐵路地道橋、快速集散系統工程（B區、C區）、長堽路（翠竹路—鳳凰嶺路）8個項目能實現其基本功能；鳳嶺北路—鳳凰嶺路立交橋、翠竹路（長堽路—佛子嶺路）、長堽路（鳳凰嶺路—高速環路）、鳳嶺北路（快環—翠竹路）4個項目必須儘快解決徵拆、高壓線遷改等問題，上述預期可在今年底實現基本功能的12個項目（或部分區域、部位）投入使用，可實現片區西迴圈路網基本貫通，能基本實現南寧火車東站旅客“進得去、出得來”目標。而接入高速環路的東迴圈部分須待明年才能使用。

自治區領導到南寧市調研經濟運作和穩增長政策落實情況

南寧將推進六大領域重大項目建設

29日，自治區黨委常委、自治區常務副主席黃道偉到南寧市調研檢查經濟運作和穩增長政策落實情況。市長周紅波代表南寧市彙報了有關情況。據悉，下一步南寧將推進五象新區、城市基礎設施等六大重點領域重大項目建設，重點確保全年區市層面統籌推進重大項目完成投資800億元。

據介紹，總體上，南寧全市前三季度經濟運作平穩，在經濟結構、品質、效益等方面出現一些積極變化，但主要指標增速同比回落明顯，經濟增長出現不少新困難。為了抓緊今年最後兩個月的時間，南寧確立了下一步的工作措施。首先，加快重點領域項目建設，將區市統籌推進重大項目納入審批攻堅站開展並聯審批。推進五象新區、城市基礎設施、能源、社會民生、生態環保、現代産業等六大重點領域重大項目建設，重點確保全年區市層面統籌推進重大項目完成投資800億元。

其次，工業重大項目方面，推進100項重點新開工項目和50項重點續建項目建設，力爭全年完成投資100億元；服務業上，繼續實行重大房地産項目審批“綠色通道”，協調各金融機構加大房地産信貸支援力度，加大住房公積金支援住房消費。加快推進非公經濟組織建立住房公積金制度，增強職工住房消費能力。培育新的消費增長點，大力發展電子商務，出臺相關鼓勵政策，加大對開展電子商務業務企業的扶持力度。鼓勵和引導社會資本參與醫療、教育、文化、社會福利等行業和健康、養老等服務業。

下一步，南寧還將大力發展加工貿易企業，加快研究出台南寧市《加快加工貿易産業發展的若干措施》，大力實施“加工貿易倍增計劃”，以加工貿易為重點，積極擴大出口。南寧市財政將落實16.5億元現代工業發展資金、3.7億元現代服務業發展財政專項資金等資金項目，促進産業發展。

南寧電廠緩解廣西電網負荷

29日，自治區黨委常委、自治區常務副主席黃道偉一行赴南寧市調研檢查經濟運作和穩增長政策落實情況，前往橫縣六景工業園區、南寧火車東站配套基礎設施工程進行調研檢查。

為滿足南寧市電網負荷增長的需求，改善和增強廣西南部電網結構，中國國電集團公司決定在南寧六景工業園區投資建設國電南寧電廠項目，項目總投資183億元，其中一期項目2×66萬千瓦機組新建工程，計劃投資43億元，一組項目建成後，年産值約為15.96億元。目前，一期項目已于2011年12月建成投運發電，緩解了廣西電網負荷緊張問題。

在六景港區，一艘貨船正在裝運白糖。南寧港一期工程項目包括中心城區港區牛灣作業區一期和六景港區六景轉運作業區、八聯聯營廠作業區三大項目，總投資19.43億元，總佔地面積1923畝，岸線總長2220米，共建設21個泊位，設計年吞吐能力為766萬噸。項目于2011年8月開工，其中，六景作業區已於今年9月24日正式投産試運營。據港區相關負責人介紹：“從廣東運過來的一汽車貨物，如果改走水運，可以節省1000元，如果是1萬車，那就節省了1000萬元。”

當天，黃道偉一行還來到南寧火車東站，對東站配套基礎設施工程進行調研檢查。