不少人出行選擇搭乘計程車，明起打車要留意費用變化

從明日起，新的計程車運價方案將正式開始實施，屆時白天起步價將變為9元，夜間起步價為11元，取消燃油附加費。昨日，記者從相關部門了解到，南寧市的6000輛計程車將分批在3月20日至5月31日期間對計價器進行調整，目前各計程車運營企業已經做好了調校的前期準備工作。

調整起步價增加燃油附加費取消

南寧市出租汽車運價結構調整方案在去年11月1日進行了聽證，後經過市政府批准，將於明起正式實行。按照新運價結構，白天起步價將升為9元，夜間起步價為11元，燃油附加費被取消。調整後，乘客白天正常時段短距離打車費用有所減少，交通高峰時段和夜間打車費用將上升，短期內會存在新舊運價政策並存的格局，6月1日起全面實施新方案。

與原運價結構相比，新的運價結構有很多地方都做了調整，首先就體現在起步價上，原運價結構起步里程2公里收取起步價是7元每乘次，新運價變為白天9元每乘次，夜間23時至次日6時為11元，但是取消了燃油附加費項目將其併入起步價中。

此外，等候費也做了調整，原運價結構中，等候費是當車速為0時才計算累積，5分鐘內不收費，之後每分鐘計費（跳表）一次，按0.3元、0.3元、0.2元（即3、3、2）的順序迴圈並累加。很多司機一直對這樣的收費方式持有異議，認為堵車絕大多數情況下都是低速行駛，按車速為0才累計收取不合理。新的運價結構對其進行了回應，出租汽車行駛中停車等候或車速低於12公里/小時行駛3分鐘內不收等候費。超過3分鐘後，等候費實行時距並計收費方式。而這個時距並計收費方式在白天和夜間正常時段與高峰時段的收費方式也不同，高峰時段的收費更多一些。

同時，新的方案還新增加了遠端回空費項目。

過渡 3月20日至5月31日兩種運價並存

據介紹，新的出租汽車運價結構實施，需對出租汽車計價器的程式進行更新和調校。目前南寧市共有將近6000輛出租汽車，不可能做到在同一時間對全部出租汽車計價器進行程式更新和調校，為此，從3月20日起至5月31日止，市交通主管部門將會有計劃地組織和安排分批完成出租汽車計價器的程式更新和調校工作。

在此期間，調整前後的兩種運價並存，即已完成程式更新和調校的出租汽車，按本通知規定的運價執行，停止收取出租汽車燃油附加費；待程式更新和調校的出租汽車，按原運價執行，仍可收取出租汽車燃油附加費。但是，從6月1日起，南寧市出租汽車運價結構調整政策將全面實施，並一律全部停止收取出租汽車燃油附加費。市民可以根據計程車上是否張貼有收取燃油附加費的標貼來判斷該車是否已經對計價器進行過調校，進而判斷是按照哪個運價結構來付費。

20日就要實施新的運價方案，那調校計價器是什麼時候開始呢？昨日，南寧市運管處計程車管理科科長樓國華表示，從3月20日起，將分批對全市的計程車計價器進行調校，但是主管部門對調校不做統一安排，而是由負責調校的公司與各出租汽車運輸企業進行直接對接，協調調校的具體時間。

南寧市九州出租汽車公司總經理李軍介紹稱，計價器的調整是請技術支援公司來南寧進行，九州計程車公司的計程車將在3月20日開始進行調校，目前各項前期準備工作都已經準備好。

對比長距離和特殊時段要多掏錢

一聽説計程車起步價調為9元，很多市民的第一反應就是打車要多掏錢了，實際上並不是所有的打車情況都要多掏錢。市民王女士是一位準媽媽，行動不便的她最近幾個月都是打車去醫院檢查身體，家裏離醫院大約3公里，如果按照原來的運價結構，加上3元的燃油附加費，她每次打車需要掏11.6元。但按照新運價，她只需掏10.6元。當然，如果她打車去稍微遠一點的地方，那算下來就要比以前打車貴一些。

計程車司機對調價怎麼看呢？一位開了8年計程車的司機滕師傅表示，按照新方案，3.5公里之內大家乘坐計程車並不會增加費用，反而會稍微降低，但是如果是遠端的話就要多掏錢，比如去機場，以前打表的話大概就100元，按照新方案的話，就得120元。但他覺得，坐計程車去機場的人還是少數，影響並不大。當然，夜間和上下班高峰費用增加有可能會對一部分市民産生負擔。“這樣的運價結構激發了計程車司機的積極性，以後大家打車也容易一些。”滕師傅説。

除了遠距離坐計程車需要多掏錢，單程去非常遠的地方還要掏回空費，在夜間和上下班高峰期都需要多掏錢。夜間多掏的部分體現在起步價上，上下班高峰多掏的部分就體現在等候費上。當然，不論什麼時段打車，如果遇上堵車，那增加的車費也會包括等候費。

“總體上看起來還是漲了一些的。”市民張先生指出，新的運價相比之前有所上漲，“以後還是少打車了，坐公交車吧”。但是他也建議，對計程車運價進行調整出行難的其中一個方法，更為關鍵的應該是大力發展公共交通。讓公交車快起來，準時一些，舒服一些，那麼很多人都會願意坐公交。此外他也希望地鐵能按時修好，大家出行就更加方便了。