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優化線路開通微迴圈

雙管齊下緩解出行難

“今年我們的年度工作計劃已將公交線路優化調整、開通微迴圈試運作線路列入年度重點工作，通過兩種方式來提高南寧市公交覆蓋率，進一步緩解市民出行難問題。”王永超介紹説。

3月10日至15日，南寧市交通運輸局開展了向市民徵集年度公交線路優化調整的意見建議活動，將儘快對收集到的建議進行梳理，納入年度公交線路優化調整計劃全盤考慮。

此外，今年南寧市開通微迴圈公交線路工作將在全市範圍內展開，計劃在年內再多開幾條公交微迴圈線路，進一步提高南寧市公交線網覆蓋率。

“黨的群眾路線教育實踐活動要求改進作風、開門搞活動，深入基層了解真實情況，研究問題、解決困難、指導工作，向群眾學習、問計於民。這次我們把市民提出的切實需求作為踐行黨的群眾路線教育的一個內容來對待，以後這種辦公模式將會延續下去。只要群眾有需要，就是我們努力的方向。”王永超表示。（記者王志鵬/文 段柳健/圖）

■評論

從群眾中來到群眾中去

■本報評論員

一切為了群眾，一切依靠群眾。從群眾中來，到群眾中去。這是黨的群眾路線的精神實質。

從群眾中來，兩位市民的信沒有白寫；到群眾中去，南寧市交通運輸局做到了。

從現場勘查線路、拍板調線調車到承諾開通公交線路，一氣呵成。如果真能爭取到，最遲本月底，亭子大隊、平西大隊、新屋大隊、富德大隊、三津等沿線數萬居民就可以坐上公交車了。

也許大家都注意到了交通局承諾中“爭取”這兩個字，爭取的意思還不是百分百肯定，但百分百在此已不重要。重要的是，江南大道的公交線路開行問題，已列入南寧交通運輸局踐行黨的群眾路線教育實踐活動現場調研內容。重要的是，我們的城市交通主管部門認真對待市民來信，關心、重視、深入現場面對群眾調查了解，並決心解決這個問題了。

深懷愛民之心，就是要體察民情，了解群眾的真正想法，為群眾解決實際問題。當年江南大道建成通車，不但使整個堤路園工程成為堅不可摧的防洪線，同時還打通了一條寬暢的交通線，但一直沒有開通公交車。隨著社會經濟的發展，這條平坦寬闊的大道成為沿線居民出行的首選。他們希望開通公交車，希望政府和交通部門重視併為他們解決這個問題。這就是民情、民心和民意。

“只要群眾有需要，就是我們交通運輸部門工作和努力的方向。”市交通運輸局局長王永超的這句話説到了點子上。

黨的作風影響和決定著黨同人民群眾的關係，黨同人民群眾的關係反映和體現著黨的作風。要踐行好黨的群眾路線，必須始終把群眾利益放在最高位置，把“實”放在首位。第二批黨的群眾路線教育實踐活動就是要在群眾家門口開展，必須堅持開門搞活動，從小事做起，從具體事情抓起，讓群眾看到實實在在的成效。