打通“斷頭”路

疏通“腸梗塞”

長堽廂竹立交橋將在今年6月底完工，茶花園東延長線工程計劃2015年建成

今年初，隨著南寧市長堽路改擴建工程的全線貫通，市民從民主路、園湖北路一帶去往埌東方向，已不必途經車輛較多的東葛路。不過，由於長堽路改擴建工程三期工程（那考河—廂竹大道）正在緊張施工中，目前長堽路“走”到快環後就“斷”了，不能直接與南寧火車東站相連。

“這個狀況將很快得到解決。“南寧市城投公司有關人士介紹，三期工程在長堽路與廂竹大道交會處，新建長堽路上跨立交橋一座，橋梁全長99米，橋寬40米，立交橋將在今年6月底完工。長堽廂竹立交通過四條匝道連接快速環道，同時今後的長堽路過了立交橋後，與火車東站出來的約2公里的市政道路相連。未來，從民主路驅車走長堽路到火車東站，一路暢通，行程約10分鐘。

今明兩年，南寧市重點打通的另一條斷頭路是茶花園東延長線工程（竹排江茶花橋—中興大道）。1月10日，記者來到茶花園長湖路口看到，現在的茶花園路往東到長湖路就“戛然而止”。“隨著茶花園東延長線工程的實施，延長後的茶花園路將下穿湘桂鐵路。”南寧縱橫時代公司有關負責人介紹，根據規劃，茶花園路東延長線工程位於茅橋、東溝嶺片區，路線為南北走向，南面起點接現在的長湖茶花園路口，北面終點接中興大道，計劃2015年建成。項目建成後，將對完善區域路網，緩解快速環道、東葛路、長堽路的交通壓力具有重要作用。據介紹，目前該工程已完成招投標。

完善路網

助力五象新區建設

五象大道延長線、龍崗大道、豐慶路等工程將於2014年建成

新區建設，路網先行。記者注意到，按照規劃，未來五象新區的道路建設將以“三縱三橫”（“三縱”為銀海大道、平樂大道、龍崗大道，“三橫”為堤園路、五象大道、玉洞大道）為主幹道形成四通八達的路網。到2015年全部完成總部基地路網以及東擴片區、龍崗片區等的主幹道路建設。

今明兩年，南寧五象新區將有一批道路陸續建成，屆時該片區交通也將會更加便捷。其中，五象大道延長線（羅文大道-壯錦大道）、龍崗大道（五象大道-玉洞大道）、豐慶路（原核心區4號路，五象大道-玉洞大道）等將於2014年建成。2015年要建成的，包括五象新區龍崗片區道路工程C區、D區、E區等。

輻射周邊縣鎮

建“1小時交通圈”

主要項目有崑崙大道改擴建工程、324國道改擴建工程、南寧至扶綏新建一級公路等

除了城市道路，建設與周邊縣、鄉鎮道路相連的快速交通，是南寧“十二五”後三年重大項目建設中要做好的另一篇“文章”。

目前，從南寧市區到周邊的一些縣、鄉鎮，有些道路坑洼多，路況差，往返時間較長。為了加強南寧中心城區與吳圩、金陵、武鳴、賓陽等縣、鎮連接，南寧市規劃建設崑崙大道改擴建工程、324國道改擴建工程（石埠路-金陵鎮）、南寧至扶綏新建一級公路等。

目前，南寧至金陵鎮的324國道改擴建工程正在建設中。工程業主——南寧市縱橫時代公司有關負責人介紹，324國道改擴建工程，道路按城市主幹路I級設計，道路紅線寬度為60米，主線設計車速為60千米/小時，輔道設計車速為40千米/小時，採用瀝青混凝土路面。改擴建工程分為兩期建設，一期從石埠至扶照收費站，這段路已于2012年10月開工，預計於今年8月份完工；二期從扶照收費站到金陵鎮，計劃于2014年開工，預計明年建成通車。

除了新建南寧到賓陽的城市大道，今明兩年，南寧市還規劃新建南寧新江鎮—崇左扶綏縣的一級公路。據悉項目路線設計總長度70.2公里（其中南寧段長47.66公里、扶綏段22.54公里），項目起點位於南寧市邕寧區新江鎮，經良慶區那馬鎮、大王灘水庫、南寧吳圩國際機場、明陽工業區、吳圩空港經濟區，終點至崇左市扶綏縣，估算投資約27.49億元。該工程計劃2015年12月竣工，工期兩年。