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10年前,以200多公里的時速賓士在八桂大地上,可能當時大家都不敢想像。如今,夢想已經實現。昨日,區內動車開行,讓我區南寧等6個主要城市實現了高鐵銜接。以後,南寧到欽州、北海、防城港、桂林和柳州比以前更加方便,時間用得更少了。這意味著,廣西的同區域同城化生活大幕正式開啟。一幅高鐵開行的路線圖,不僅加速了沿線城市的“同城化”,更讓沿線群眾感覺到了幸福生活正駛來。
新起點
6個主要城市快速連成一片
昨日一大早,天還濛濛亮。南寧火車站廣場外還是寒風凜冽,但是站口和候車室內卻很是熱鬧了。為了趕7時20分廣西區內開行的第一趟動車,不少市民早早就來了。
南寧-桂林的動車首發,就在晨光中,向北呼嘯而去,一個多小時到柳州,不到10時,就來到了桂林。“準時出發,沒有晚點,從沒有想過,到桂林的速度竟然這樣快。”過去從南寧通過高速到桂林,至少要5個小時,遇上節假日或者堵車時間,還要向後延遲數個小時,而昨日動車的開行,讓不少乘客直嘆動車速度。
動車帶來的幸福,同時也發生在防城港、北海和欽州3個城市內,從南寧出發,到北部灣三市,最近的不足1個小時,最遠的也就1個半小時。
打開動車時刻表,今後,6個主要城市快速連成一片,南寧出發到周邊城市也就1-2個小時,最近的防城港與欽州之間,僅19分鐘就可以連接,而從最北的桂林到最南的北海,乘坐動車也不過4個小時。
每天,從南寧出發,有8輛車,經柳州前往桂林,最早6時20分出發,最晚20時50分出發,只要你願意,隨時可以買票前往。而柳州出發,不管是北上桂林,還是到南下南寧,同樣每天8趟車,讓大家感覺比坐公交還快。
“動車的開通,對於6市來説,今後他們身邊多了一個南湖,一片海,多了一片山,多了N個商業中心。”廣西財經學院工商管理學院副教授鐘穎表示,動車的開通,把南寧、欽州、北海、防城港、桂林和柳州等城市連成一片,區內發展的交通“瓶頸”有望被打破,作為城市群中心的南寧,到區內主要城市的時空距離將縮短到1-2個小時,大家生活有了同城的感覺。
更讓人興奮的是,未來,高鐵還將新建興安北、鹿寨北、黎塘西、來賓北、合浦等站點,讓通過高鐵出行的人們選擇更多,上下車也將更加方便。
新感受
買房就業有了新的考慮
隨著高鐵的開通,不僅讓城市的距離拉近了,同時也意味著新生活的開啟。在南寧,每天有8趟動車前往柳州桂林,而到北海、欽州和防城港也方便多了,近的城市不需要1個小時,最遠的桂林也不過2個多小時,而柳州到桂林和南寧時間也就在一個多小時。
出行方便改變了不少“宅”人的計劃。南寧市有21條公交車線路與高鐵站對接,上高鐵很方便,這解決了許多家庭沒有配備私家車的後顧之憂。“工作方便多了。”在南寧工作多年的楊先生説,在磨了多年以後,終於同意公司派到了柳州工作。他説,過去南寧與柳州之間的汽車需要3個多小時,儘管被公司安排的職務比較有前途,但是一想到家裏小孩和老人,他一直沒下決心到柳州去。
目前,從南寧坐動車到柳州只要1個小時多一點,而在高峰期間,這1個多小時可能都來不及趕到埌東吃飯。因此,今年下半年,他選擇前往柳州工作。
高鐵的開通,不僅讓就業觀念發生了改變,還讓不少人買房有了新的考慮,説到房價,這兩年,南寧鳳嶺房價基本都已到7字頭,7000元/平方米以下的房源比較少,而防城港均價才3000多元,買一套100平方米的房子才30萬元。
廣西民族大學商學院教授高歌認為,過去不少人會想到在南寧買房,但是南寧房價不菲,需要一定的承受力,而現在,如此便利的交通,可以考慮在防城港和欽州買房了,今後不管是回公司述職或到南寧購物,當天就可以回來,這種同城效應,擴大了人們的生活圈子,從而開闊了視野。
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