11月29日，記者從南寧外環高速公路工程建設指揮部獲悉，這條貫穿全市6城區、全長79公里的高速公路，工程主線計劃於今年底基本建成，明年有望通車，將成為構築大南寧“一小時經濟圈”的重要支撐。

29日上午，外環高速路面A標的施工現場機聲隆隆。一台全寬攤鋪機“打頭陣”，把黑油油的瀝青均勻地攤鋪在路面上，5台壓路機緊隨其後，將路面反覆碾壓緊實。“這是全國第1台、全世界第88台新型號的全寬攤鋪機，攤鋪寬度達到12米，瀝青路面單幅一次性鋪築成型，路面平平整整，看不到高低起伏的接縫。”該標段項目部經理兼黨支部書記呂良珍自豪地説，越來越多高新技術和先進機械被應用於我區道路工程，在南寧外環高速公路的路面施工中，還採用全新的德國進口瀝青混凝土拌合機，産量可達350噸/小時，正常情況下可完成每天1.5公里的瀝青下面層施工。

當天主要對一段400米的路面進行最底層瀝青鋪設實驗。該標段項目部總工程師陳華田介紹，由於南寧市常年高溫多雨，路面需具備耐高溫防滲漏的特點。實驗結束後，將確定合適的生産配合比和施工工藝流程、機械設備組合，並進入大規模路面施工階段，預計路面施工工期為12個月。

據悉，作為自治區層面統籌推進的工程項目，南寧外環公路全線採用四車道高速公路標準建設，設計時速為120公里/小時。該項目位於南寧市北面、東面和南面，呈C型走向，共設置互通式立交8處，服務區兩處，不設停車區。路線起于南寧市西鄉塘區永寧村附近，與現有的環城高速公路安吉互通式立交相接，終於良慶區玉洞工業園附近，與現有的環城公路直接相接。截至目前，該項目已累計完成工程投資54.58億元，路基、橋梁、隧道、施工形象均完成85%以上。高速公路服務區工程主體已建成，那馬北互通立交預計12月可全部完成，安吉互通立交已進入互通內各個區域施工。