記者從南寧鐵路局獲悉，經過嚴格的培訓考試，柳州機務段9名動車司機日前結束了廣州動車增駕培訓，學成歸來，駕駛等級由原來200至250公里提升到300至350公里級別，成為廣西第一批具備駕駛最高速度等級的動車司機，為廣西高鐵的開通運營提供了保障。

據了解，儘管衡柳高鐵設計時速為200公里，預留提速至250公里的條件，但它與武廣高鐵連接，衡柳高鐵開通後，縱貫南北的衡柳線必將運作各種等級的動車。對此，擔負衡陽至南寧南、黎塘至玉林間等廣西大部分客貨列車牽引重任的柳州機務段，全力做好動車司機“升級”培訓工作，從10月下旬起，該段在33名已獲得動車組駕駛證的司機中挑選出23人，分3批到廣州學習，考取我國速度等級最高的和諧號CRH380型動車操縱資格。到11月25日，23名動車司機將全部培訓結束，如考試合格將全部升級為最高等級的“全能型”動車司機。

據了解，衡柳高鐵開通後，牽引普通旅客列車的機車也將配屬HXD3C型電力機車。為完成牽引任務，柳州機務段在首批HXD3C型電力機車到達後，也在柳州、桂林同時開展新電力機車操縱業務培訓工作，到12月20日，該段將完成126名普通客車司機的培訓。據了解，到11月中旬，該段又將有6名動車司機學成歸來，全段動車司機人數達到39名，南寧鐵路局動車司機人數也超過80名，基本滿足廣西動車開行的需要。