全路貨運組織改革正式實施後，處於改革“前沿”的南寧鐵路局柳州車務段卻波瀾不驚：全段涉及20多個站190名幹部職工隨業務劃撥順利轉崗到貨運中心，安全生産和職工隊伍保持穩定。這其中，該段黨委深入開展大談心走訪活動的潛移默化作用功不可沒。

面對面聽真言，職工心平氣順了

“這次召集大家座談，就是想聽聽大家的心裏話，大家不要拘謹也不要有思想負擔，盡可以各抒己見，暢所欲言……”在金城江站職工大談心座談會上，該段黨委書記韋波定一席親切的開場白，讓起初還略顯緊張的與會人員很快打開了話匣子。

該段把大談心走訪活動作為傾聽職工心聲、了解段情民意、拉近幹群距離的有效載體，8名段領導帶領相關科室幹部，分頭深入金城江、柳北、南丹、融安等7個三等以上車站（車間），採取針對誤區重點談、區別情況側重談、結合崗位具體談、針對訴求引導談等方式，多角度傾聽職工呼聲、了解群眾所思所想。針對職工存在貨運業務剝離後效益下降、收入受到影響的憂慮，段領導因勢利導，通過講道理、擺事實，讓職工明白，只有切實理解鐵路走向市場的意義，在行動上做好“後廠”服務工作，合力做大運輸蛋糕，企業整體效益提升了，職工個人收入才有保證。“以前我們一線職工有心裏話不敢説，心裏有怨氣沒處撒，大談心讓我們可以吐真言，意見訴求得以表達，心裏暢快多了。”南丹站值班員溫仕林在參加大談心座談會後深有感觸地説。

“大談心走訪活動就像一面鏡子，讓我們聽到了職工的心裏話，了解職工關注的熱點、焦點和疑點問題的同時，也讓我們看到了自身在日常管理、工作作風、工作方式方法上存在的問題和不足。”該段段長吳小軍説。

大談心活動猶如一陣春風，吹拂著全段分佈在700多公里鐵道線上1500多名幹部職工的心。截至目前，該段組織召開談心會176場次，與職工零距離面對面談心1608人次，收集並梳理出一線職工關於幹部作風、收入分配、安全管理、企業發展等建議和意見526條。

實打實解難題，職工心窩暖了

焦柳線上的大嶺站職工怎麼也沒有想到，他們和段領導交流談心過程中不經意間的一次“漏嘴”，竟然讓段領導“挂在心上”。

7月上旬，段領導來到大嶺站談心走訪，站長賈革新在和段領導交談時無意間透露了這樣一個情況：職工上街買菜要步行半個多小時才能到達集市，回來經常是晴天一身灰雨天一身泥。説者無心，聽者有意。一個星期後，段上便把一部嶄新的電動車送到了大嶺站，方便車站職工出行買菜。

該段把開展大談心走訪活動與幫助職工群眾解決實際問題和困難相結合，真心實意為一線職工排憂解難。該段對職工反映的問題不推諉、不掩蓋，能解決的立即解決，解決不了的耐心解釋，並主動向上級有關部門反映，儘量滿足職工合理訴求。牙屯堡站值班員莫少慶坦露心跡：“我們與段部雖相距數百公里，但是段上把一線職工的冷暖挂在心間，讓我們感覺猶如近在咫尺。”

據不完全統計，自大談心活動以來，該段共為職工群眾解決吃飯、住房、職工兩地分居、改善工作環境等生産生活問題100多件次。

心貼心交朋友，幹群關係融洽了

“以前幹部下站檢查，職工看見了就繞著走、極力回避，説白了就是怕被幹部考核扣錢。”該段江頭站值班員劉學軍這樣對比過去和現在一線職工對幹部下現場的看法：“但現在我們盼幹部來，因為他們帶著關愛下來，帶著我們反映的問題回去。”

該段黨委把大談心走訪活動作為檢驗幹部密切聯繫職工群眾的“試金石”，對各級幹部談心提出了量化要求，要求做到“五必談、五必訪”：即職工崗位變動必談，工作生活遇到重大挫折必談，受到上級表揚獎勵或考核處理必談，思想反常、情緒低落、心理有障礙必談，與同事發生糾紛，有打架、賭博、酗酒等不良行為必談；職工家庭生活困難必訪，職工生病住院必訪，家庭有了糾紛必訪，天災人禍必訪，婚喪嫁娶必訪。

為密切幹群關係，該段要求幹部放下架子和職工群眾交朋友，經常走動、交流、談心，了解職工所思、所求、所盼，消除幹群隔閡，增進彼此了解與信任。有兩名職工被調整到條件相對艱苦的肯洛站後，一直帶著抵觸情緒，成為車站安全生産的不穩定因素。段黨委書記韋波定得知情況後，先後三次來到車站和他們面對面促膝談心，和他們講鐵路發展形勢，談工作、談家庭，並反覆叮囑站長要在工作和生活上多給予他們關心關照。兩名職工受到感化，表示一定從過去消極的情緒中走出來，努力工作回報組織的關心和幫助。

“作為管理幹部就應該多下現場、多接地氣，這樣才能聽到一線真實的聲音，觸摸到問題的實質所在；多挖掘職工身上的閃光點，對他們多鼓勵、多肯定，而不是一味地責怪和批評。”韋波定不止一次地對各級幹部諄諄告誡。

正所謂“心通則氣順，氣順則人和”。柳州車務段通過開展深入細緻的大談心走訪活動，直面職工真言實話，真心實意為職工解決實際困難，職工敢吐真言、幹群關係和諧融洽、企業政通人和的良好氛圍和工作局面蔚然形成。